受惠于更為廉價的勞動力、土地以及資源成本，“東盟制造”或許正在逐步接管“中國制造”曾經(jīng)擁有的市場統(tǒng)治力。有日本媒體近日報道，日本企業(yè)面向東盟諸國的投資額已經(jīng)連續(xù)三年超過對中國的投資。這一數(shù)據(jù)并不讓人意外——正是在三年前，東盟國家吸收外商直接投資(FDI)總額就已超過中國。

       在傳統(tǒng)紡織服裝、機械制造等特定領(lǐng)域，中國與東盟確實存在產(chǎn)能競爭的關(guān)系。除了在國際市場上“肉搏”外，“中國制造”與“東盟制造”的競爭亦可能蔓延至產(chǎn)能合作領(lǐng)域。

       據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，一些東盟國家已不再滿足于僅從中國引進產(chǎn)能，而是傾向于引進中國的人才和技術(shù)，將“產(chǎn)能合作”轉(zhuǎn)化為“東盟制造”的“升級利器”。

       對于中國來說，鼓勵企業(yè)去境外設(shè)廠可能會加劇某些領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)空心化的風險，對市場上的“中國制造”造成“擠出效應(yīng)”，從而帶來諸多風險。畢竟，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型尚未完成的當下，制造業(yè)仍然是中國經(jīng)濟發(fā)展的主要動能。

       服裝訂單紛紛轉(zhuǎn)移東南亞

       優(yōu)衣庫

       優(yōu)衣庫的母公司迅銷集團計劃從低價服裝品牌G.U.開始，向孟加拉、印度尼西亞工廠增加代工訂單。迅銷集團的產(chǎn)品原本約有85%在中國制造，但隨著中國人工成本的繼續(xù)上漲，目前決定將中國以外20%~30%的生產(chǎn)比率提高到50%。

       無印良品

       無印良品計劃3年后把在中國的合作工廠從229家減少到86家，自中國的采購比率從60%降低一半。

       青山商事

       青山商事繼越南、緬甸、柬埔寨之后，還將開始在印度尼西亞進行委托生產(chǎn)，東南亞工廠主要承擔縫制工序，所需布料仍從意大利和中國采購。中國紡織產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢在逐漸被東南亞地區(qū)蠶食，國內(nèi)紡織企業(yè)正面臨著嚴峻的考驗。

       制造業(yè)外遷總體上弊大于利！

       “原先是小打小鬧，現(xiàn)在已經(jīng)是成規(guī)模了。”中國國際經(jīng)濟交流中心經(jīng)濟研究部部長徐洪才在形容制造業(yè)外遷現(xiàn)象時如是說，制造業(yè)外遷總體上來說弊大于利。

       徐洪才認為，生產(chǎn)經(jīng)營成本、工資成本的上升、能源價格的改革、環(huán)保標準的提高，都制約了制造業(yè)的發(fā)展。“但最根本的還是企業(yè)目前的技術(shù)和管理水平都沒有明顯提高，從而使得成本增長高于利潤增長，讓企業(yè)不堪重負。”

       財務(wù)成本的居高不下成為制造業(yè)外遷的另一個重要因素。2013年“錢荒”后融資成本的大幅上升，壓垮了一大批利潤原本就比較低的制造業(yè)企業(yè)。

       徐洪才強調(diào)，“中國還是一個勞動力大國，不可能一下子全部都是智能機器人，中低端產(chǎn)業(yè)承接了大量的就業(yè)，不可能立刻喊停。”

       比“東盟制造”更具威脅性的是……

       《日本經(jīng)濟新聞》7月25日報道稱：德國品牌阿迪達斯（adidas）正在試圖轉(zhuǎn)變其傳統(tǒng)的商業(yè)模式。該公司CEO赫爾伯特·海納強調(diào)稱：“我們將利用機器人和3D打印來進行生產(chǎn)，生產(chǎn)線將回歸歐美等消費地”。

       阿迪達斯提出在全球范圍內(nèi)推進全自動化生產(chǎn)的“極速工廠(Speed Factory)”計劃，該計劃將于2017年下半年在德國實施，2018年在美國實施，并可能在2020年之前在日本開設(shè)工廠。

       赫爾伯特·海納回顧了在過去30年鞋類生產(chǎn)的歷史，制鞋廠曾經(jīng)撤出歐洲，向韓國、中國、越南等勞動力成本低廉的亞洲國家轉(zhuǎn)移，“目前，即使是在人工費較高的德國，也能以較少的人員實現(xiàn)機器人24小時不間斷生產(chǎn)了。亞洲的生產(chǎn)優(yōu)勢正在逐漸減弱。”

       阿迪達斯甚至宣稱，將在未來 5 年內(nèi)撤除中國大陸的生產(chǎn)線！這讓中國的世界工廠夢遭到無情碾壓！

       極速工廠之后還有大招

       阿迪達斯通過極速工廠(Speed Factory)來實現(xiàn)“當?shù)厣a(chǎn)、當?shù)叵M”的全新運作模式。“在亞洲生產(chǎn)還需要運送到消費地的時間，如果在消費地生產(chǎn)將縮短產(chǎn)品周期，運達消費地的時間將從目前的6周縮短至24小時之內(nèi)。”

       此外，阿迪達斯還計劃通過3D打印機生產(chǎn)有特殊功能的運動鞋。“我們正借助3D打印機進行部分鞋底的生產(chǎn)，但目前成本仍然十分昂貴。機器人自動化工廠的下一個階段將是3D打印機”。

       “中國制造”正遭受圍堵

       “中國制造”正面臨著兩面夾擊：一邊是“東盟制造”在搶奪中低端訂單，一邊是“機器人制造”在吸引訂單回流歐美日。“中國制造”將被擠掉，聽上去有些驚悚！

       德國政府看到了Speed Factory將產(chǎn)生的革命性影響，已將其納入了國家資助項目，并成為“德國工業(yè)4.0”的重要支撐項目。極速工廠(Speed Factory)項目除了應(yīng)用于紡織及鞋類行業(yè)，還將開拓更多的行業(yè)領(lǐng)域。

       看到了吧，德國政府多有遠見，對制造業(yè)創(chuàng)造條件也要支持！所以，不僅中國紡織服裝業(yè)，所有“中國制造”的從業(yè)者，都應(yīng)該思考下如何應(yīng)戰(zhàn)了。這將是一場高水平的群架，沒有升級真功夫必敗無疑！