飛躍集團(tuán)是臺(tái)州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的縮影。臺(tái)州市發(fā)改委主任張銳敏用“三個(gè)最”概括飛躍集團(tuán)：受金融危機(jī)影響最深，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型最迫切，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型最有成效。

       草根創(chuàng)業(yè)起家的飛躍集團(tuán)董事長(zhǎng)邱繼寶，曾被當(dāng)年的朱镕基總理贊為“國(guó)寶”。然而，2008年金融危機(jī)到來，集團(tuán)資金鏈斷裂，一度面臨“滅頂之災(zāi)”，“掌門人”邱繼寶也自稱經(jīng)歷了“生不如死的6年”。

      “這6年艱難而漫長(zhǎng)，企業(yè)在資產(chǎn)重組前，真是度日如年。”邱繼寶說。痛定思痛，這番危機(jī)帶給了他三大“血的教訓(xùn)”：

        一是“果斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型才能擺脫‘死亡陷阱’”。

      “每個(gè)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品都有其時(shí)代特征。”邱繼寶說，縫制設(shè)備曾帶給他人生輝煌，但也成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的思想障礙，抱殘守缺的心態(tài)令企業(yè)深陷泥沼。過去的飛躍，將市場(chǎng)的“紅旗”插遍150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，但隨著市場(chǎng)的萎縮，工業(yè)縫紉機(jī)全球一年的市場(chǎng)總量也就600億元，臺(tái)州就占了一半的量。這輪危機(jī)使飛躍開始審視未來路徑，現(xiàn)在縫紉機(jī)銷售國(guó)已收縮至不到50個(gè)。飛躍重組后的11家公司，傳統(tǒng)的縫制設(shè)備行業(yè)已大幅縮減，產(chǎn)值僅占10%，今后可能1%都不到。

       二是“危機(jī)來臨時(shí)，只有將項(xiàng)目、人才等各種資源整合起來才是自救之道。”

      “如果2008年誰再借我錢，那我肯定死無葬身之地!危機(jī)逼我創(chuàng)新，而創(chuàng)新必須跟轉(zhuǎn)型結(jié)合。”邱繼寶認(rèn)為，在錯(cuò)誤的產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路上，錢投得越多，可能陷得越深。飛躍重組后，內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)資源得到優(yōu)化配置。原來借貸的錢，變成股東的投資，通過股權(quán)稀釋債務(wù)。

       對(duì)行業(yè)的選擇，邱繼寶現(xiàn)在有“三不進(jìn)入”：國(guó)家不鼓勵(lì)的不進(jìn)入、行業(yè)過度競(jìng)爭(zhēng)的不進(jìn)入、3-5年做不到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先不進(jìn)入。

       飛躍管業(yè)于2010年5月成立，依靠技術(shù)引領(lǐng)和準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，獲得迅速發(fā)展。截至去年底，公司資產(chǎn)、銷售收入每年平均以37.96%、73.95%的幅度增長(zhǎng)，今年1月至4月的銷售量已達(dá)到去年全年水平。飛躍管業(yè)已迅速成為全球第二大排水、排污管材生產(chǎn)商。

       三是統(tǒng)制造業(yè)必須和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來才能做大做強(qiáng)。

     “商業(yè)模式必須與時(shí)俱進(jìn)，不能再背著縫紉機(jī)滿世界跑了。”邱繼寶說。最近幾年，飛躍瞄準(zhǔn)了新興的循環(huán)經(jīng)濟(jì)和環(huán)保產(chǎn)業(yè)，“傍”上了電子商務(wù)的快車，這才讓讓飛躍集團(tuán)從“休克”中重新站起。

     “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)對(duì)臺(tái)州這樣一個(gè)民營(yíng)企業(yè)起家的地方，顯得尤為重要”，臺(tái)州市委書記吳蔚榮表示，這輪危機(jī)影響深遠(yuǎn)，作為股份合作制發(fā)源地的臺(tái)州，最早感受到了“指標(biāo)困惑”，增速一度放緩，但也率先進(jìn)入了轉(zhuǎn)型“換擋期”。政府通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)技術(shù)改造，同時(shí)正引進(jìn)吉利沃爾沃、巨科鋁輪轂及北車集團(tuán)高鐵產(chǎn)業(yè)等高端制造業(yè)，引領(lǐng)臺(tái)州企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。