中捷老員工二十年情③

       他們身上沒電影、小說的傳奇故事，也沒有說過什么驚人語錄。有的都是發(fā)生在中捷公司，發(fā)生在我們身邊的點滴小事，平常而平淡。

       中捷從事縫紉機20年，但中捷創(chuàng)辦遠遠不止20年，早在1984年，就有了中捷的前身----“浙江玉環(huán)陳嶼電子儀器廠”。所以很多老員工在中捷已超過二十年，他們奉獻了人生中最美好、最寶貴的時光，誰不曾青春年少，誰不曾年少癡狂。生活的、工作的、事業(yè)的、愛情的、開心的……他（她）們在中捷都是有故事的人。——共同的中捷、共同的事業(yè)

     【編者按】在中捷縫紉機機加工車間，往日砂土滿地、灰塵彌漫、身著笨重專業(yè)服裝的工人吃力搬運機械等場景，如今已化作歷史幻影。目前，機殼加工、涂裝、裝配等流水線全部均采用當前國際一流自動流水生產(chǎn)線，封閉式車間設計，生產(chǎn)流程實現(xiàn)了連續(xù)化和自動化，生產(chǎn)設備更是達到了國際一流，真正實現(xiàn)了全機械化運作，一名工人輕觸控制臺上的按鈕，就能輕松完成工作。“今之機器之用大進，人力可以勝天。”在《蘇彝士運河故道》一文中，梁啟超有感于機器之力。20年風云變幻的江浙大地，一場人與機器的故事，精彩演繹。一臺臺國際先進水平的機器，裝備起一流的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間，生產(chǎn)出一批批高品質(zhì)的產(chǎn)品，也培育出一個個技術過硬的新藍領工人。

       姚宗引：機加工車間柔性加工線操作員

       輸入加工數(shù)據(jù)，按下幾個按鈕，整個機床就開始自動運行，這是日本牧野機床公司開發(fā)研制的大型自動化柔性生產(chǎn)系統(tǒng)，姚宗引就是這個最先進的系統(tǒng)的操作員。從1994年進入公司，他先后干過很多崗位，3年前才從鑄造公司調(diào)入機加工?；仡檮偺と肷鐣r的情況，他說：“年輕的時候我們喜歡那些所謂有勇氣的生活。真的去江湖上走一遭后，才發(fā)現(xiàn)年輕時親友的建議是對的，自己因為不相信而走了很多彎路。”說完這些話的姚宗引感嘆不已，外面的世界從來不會如歌曲里面那般精彩，作為玉環(huán)本地人，在家門口有個安穩(wěn)的工作無疑是最好的選擇。

       姚宗福：機加工車間后勤機動

       在我們拍攝員工照片期間，一個身材相貌都十分普通的中年男子向著攝影機走來，小聲的問了一句，“是拍攝20年員工么？”我說是的。于是他就在旁邊有些緊張的等待著。通過簡單地了解得知，他叫姚宗福，是機殼加工車間的一名后勤機動工，在平凡的崗位上做了23年。“做好后勤保障，配合領導安排，按時按量的完成手頭任務就是我每天要做的事。”他聲音有些抖，但面對鏡頭講的還算流暢。他說現(xiàn)在不比年輕人，對新技術新知識掌握的快，這么多先進的設備，要學習要懂，都要花大量的時間去努力，這樣才能跟上發(fā)展的腳步。

       張大兵：機加工車間自動線副組長

       灰色工作服、土黃色工作皮鞋、白色手套、黑色工具扳手，“全副武裝”的張大兵站在超聲波機殼清洗流水線邊，認真維修機器故障。嫻熟的技術讓他能輕松駕馭面前的龐然大物。

       從張大兵工作的樣子看出，他是個行事穩(wěn)健、扎實能干的那種人，年齡不長工齡卻很長，“1990年就到了中捷，工作二十五年了”，他笑著說。

     “那時候車間灰塵多，工作服穿一天，就臟得很。”回憶往昔，純樸的他話匣子一下打開了。他印象中，2000年往后走，車間發(fā)生了翻天覆地的變化。機器設備越來越高級，兩臺機器人就能輕松完成他從前的工作。原材料進生產(chǎn)線到成品出來，中間幾乎不要人工干預，車間里粉塵少了，工作服連穿一個星期都沒事。

     “從前靠力氣吃飯，現(xiàn)在靠腦子。”張大兵現(xiàn)在負責車間整條線設備的保養(yǎng)工作。“把機器管護好，讓它順順當當，乖乖干活，就可以了。”

       許道歉：機加工車間主任

       工人眼中溫柔、領導眼中敦厚，車間中給工人講解疑難、搭手幫忙，說話輕聲細語、走路雷厲風行，這些都是對許道歉的描述。1990年他進入中捷，25年踏實穩(wěn)定的工作讓他成為了機殼加工車間主任。

       機加工車間，這里有整套從日本引進的設備，再加上工藝完善的流水線，車間里的機器比人多。在偌大的車間里，若不是機器是深色的、工人工服是淺灰色的，想發(fā)現(xiàn)工人身影，還真不容易。“車間里，有的就是成套運轉(zhuǎn)的機器和少數(shù)在機器中穿梭的工人”在談到這些年的變化時，許道歉說，“在以前，一臺機器一個人，加上維修、檢驗、手工工序，起碼比現(xiàn)在要多一倍的工人。”在許道歉眼里，除了工人減少，工人素質(zhì)也高了不少。“車間工人當中，有專業(yè)資格認證的占了相當一部分比例。”當然，在這里，可不是學歷論英雄，而是技能說了算。