加拿大與韓國(guó)于本(2014)年9月23日正式與加拿大簽署自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)，成為第1個(gè)與加國(guó)簽署自貿(mào)協(xié)定的亞洲國(guó)家，預(yù)估受惠最大的將是韓國(guó)汽車製造業(yè)，但加韓FTA也會(huì)對(duì)韓國(guó)農(nóng)業(yè)帶來(lái)衝擊。

　　目前韓製汽車輸加的進(jìn)口關(guān)稅約6-8%，未來(lái)3年將逐年降低至零關(guān)稅，這對(duì)韓國(guó)本土汽車產(chǎn)業(yè)將帶來(lái)非常巨大的正面效益。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年韓國(guó)對(duì)加拿大貿(mào)易出口中，光是汽車就占逾40%，亦使加拿大成為韓國(guó)的前5大汽車出口市場(chǎng)之一。

　　從FTA中受惠的還有韓國(guó)汽車零件、輪胎、洗衣機(jī)和冰箱等家電產(chǎn)品，這些出口產(chǎn)品輸加進(jìn)口關(guān)稅現(xiàn)階段亦介于6-8%，根據(jù)協(xié)議，上述這些項(xiàng)目輸加的進(jìn)口關(guān)稅可能立即取消，或未來(lái)3-5年內(nèi)降至零。

　　紡織品同樣會(huì)在3年內(nèi)降至零關(guān)稅，這對(duì)于韓國(guó)多數(shù)為中小企業(yè)的紡織廠也是一大利多。

　　加拿大為全球第11大經(jīng)濟(jì)體，亦為全球8大工業(yè)國(guó)集團(tuán)(G8)之一員，然而加國(guó)與韓國(guó)之間的貿(mào)易額相對(duì)較少，2013年雙邊貿(mào)易額僅約100億美元，加拿大也只排韓國(guó)第25大貿(mào)易伙伴。

　　韓國(guó)政府官員指出，首爾方面預(yù)估FTA可擴(kuò)大兩國(guó)的貿(mào)易與投資。迄今，兩國(guó)的雙邊貿(mào)易以天然資源與製造業(yè)占大宗，未來(lái)可望擴(kuò)大至涵蓋服務(wù)與文化產(chǎn)業(yè)。

　　加韓兩國(guó)自2005年啟動(dòng)自由貿(mào)易協(xié)定談判以來(lái)時(shí)隔9年最終簽訂協(xié)定。目前為止韓國(guó)已與全球14個(gè)經(jīng)濟(jì)大國(guó)中的9個(gè)國(guó)家簽署自由貿(mào)易協(xié)定，正在洽談的中韓FTA預(yù)計(jì)于2014年底前簽訂完成。