在縫制設(shè)備維修過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到機(jī)器“卡死”而無(wú)法繼續(xù)工作的情況，對(duì)于維修工來(lái)說(shuō)，能夠及時(shí)地對(duì)故障進(jìn)行正確判斷并采取相對(duì)理想的方式進(jìn)行處理，是機(jī)修工作的一項(xiàng)技能體現(xiàn)。筆者以常見(jiàn)的高速平縫機(jī)、包縫機(jī)及558園頭鎖眼機(jī)為參照，把工作中的一些經(jīng)驗(yàn)體會(huì)進(jìn)行整理歸納，作為拋磚引玉，以期共同探討。

　　聽(tīng)取了解

　　發(fā)現(xiàn)機(jī)器卡死時(shí)，首先向操作工了解情況。聽(tīng)：故障現(xiàn)象敘述，操作過(guò)程中有什么不適感覺(jué)，不同聲響、發(fā)熱現(xiàn)象和氣味。問(wèn)：采取過(guò)什么措施，如清除物件、雜物，拆除和調(diào)動(dòng)過(guò)什么螺釘、零件，是否有異物進(jìn)入機(jī)器，供油狀況等。如果對(duì)機(jī)器以前情況不太了解，還要考慮是否大修過(guò)，更換過(guò)什么配件等。

　　從操作工對(duì)故障情況的描述和詢問(wèn)中吸收有用信息，進(jìn)行故障的初步分析，再進(jìn)行有針對(duì)性的部分進(jìn)行卡死位置確認(rèn)。一般可采用如下方式進(jìn)行。

　　間隙觀察法

　　整機(jī)卡死不動(dòng)時(shí)，先關(guān)閉電源，脫離主軸皮帶、用手試著順時(shí)針、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)主軸皮帶輪，觀察有無(wú)間隙，是否可以正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定(微小)角度現(xiàn)象。

　　用手試著朝著軸向進(jìn)行推、拉，觀察軸向是否具有合理間隙，然后打開(kāi)機(jī)器后蓋，從主軸輪開(kāi)始，檢查主軸輪與軸套之間是否存在縫線纏繞;抬牙、送料偏心凸輪有無(wú)因缺油溫度過(guò)高退火現(xiàn)象;齒輪與齒輪之間間隙是否合理;固定挑線曲柄的螺釘有無(wú)松脫外移;針桿連接柱與針桿，針桿與套筒之間有無(wú)合理間隙，傳動(dòng)間隙在那個(gè)位置終止。

　　觀察間隙的不同變化，找出卡死的故障點(diǎn)屬于哪個(gè)部件或傳動(dòng)點(diǎn)的過(guò)程中，有時(shí)一下子是不易發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)的，或者是部件和零件之間傳遞終止尚未得到確定之前，可采取分部件(機(jī)構(gòu))，從針桿連接柱螺釘?shù)姆蛛x可以觀察到是針桿與套之間的卡死情況。把包縫機(jī)上線彎針滑桿下端連接銷進(jìn)行分離，可以判斷是否彎針滑套與滑桿之間發(fā)生卡死的情況。把558園頭鎖眼機(jī)送料驅(qū)動(dòng)桿與棘輪連接螺釘進(jìn)行分離，同樣可以判斷卡死的部位發(fā)生在機(jī)頭還是底座。

　　適當(dāng)應(yīng)用部件分離方法去查找、分析，能夠盡快地判斷故障點(diǎn)所在，為故障的處理、恢復(fù)原定位關(guān)系有很大的幫助?？梢蕴岣吖ぷ餍省?/p>

　　故障處理

　　確定了卡死故障點(diǎn)和產(chǎn)生原因，就可針對(duì)零部件的位置變化、損傷等情況，進(jìn)行有效處理及恢復(fù)機(jī)器定位關(guān)系，還有零件修復(fù)更換等工作。

　　旋梭卡死大多由線頭、斷針頭進(jìn)入旋梭導(dǎo)軌中引起的。

　?、?不嚴(yán)重的卡死，可以用手握住主軸皮帶輪試著正反轉(zhuǎn)，并施加適當(dāng)慣性來(lái)回?cái)?shù)次，當(dāng)主軸可以轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，清除旋梭軌道內(nèi)的阻塞物，若旋梭與機(jī)針定位未改變的話，再檢查斷針是否對(duì)零件造成損傷需要處理，即可以恢復(fù)機(jī)器運(yùn)行。

　?、?上述方法未能清除阻塞物時(shí)，就需要拆下旋梭定位鉤，使旋梭內(nèi)欄處于無(wú)控制狀態(tài)，然后選擇中號(hào)螺絲刀(細(xì)沖頭)，用小錘或鋼絲鉗朝著直角處向旋梭旋轉(zhuǎn)的反方向輕敲(需有人配合扶住主軸皮帶輪)，注意用力要適當(dāng)，用力過(guò)大會(huì)損壞旋梭。

　　對(duì)于旋梭卡死的清理，或已知旋梭與機(jī)針定位出現(xiàn)明顯錯(cuò)位時(shí)，也可直接拆下定位鉤、旋梭定位螺釘進(jìn)行清理雜物，檢查、處理?yè)p傷部位后重新定位完成。