“外貿(mào)越來越難做了，訂單比往年少了一半，海運價格比去年同期漲了近一倍。”7月2日，廈門一家外貿(mào)企業(yè)的負責人告訴記者，去年底以來，企業(yè)面臨內(nèi)外交困，為保住市場，從原來的“有單不敢接到如今的硬著頭皮也要接。”

    據(jù)海關統(tǒng)計，1至5月，福建對歐盟貿(mào)易總額83.7億美元，同比下降1.4%。“雖然累計進出口增速仍高于全國平均水平，但由于4月份出口急劇回落，同比增幅趨零，環(huán)比下降，導致1至4月累計出口增幅與全年出口增長目標差距加大，領先全國平均水平幅度縮小。”福建省對外貿(mào)易經(jīng)濟合作廳廳長林昌叢介紹說，出口增速從“快跑”到“慢走”，不樂觀的數(shù)據(jù)反映出外貿(mào)企業(yè)的艱難處境。

    “過去由于工人不足，有單不敢接?，F(xiàn)在訂單越來越少，往年這個時候的訂單都排到年底了，但現(xiàn)在只落實到下個月，而且接到的訂單被一再壓價。”廈門市一家從事運動鞋代工的企業(yè)負責人說，企業(yè)面臨著兩難，接，意味著“白干”甚至虧本;不接，老客戶也許就失去了。

    業(yè)內(nèi)人士分析說，世界經(jīng)濟增長乏力、主權(quán)債務危機、人民幣升值壓力及勞動力、原材料等要素成本的上漲對中國出口造成很大影響。目前廈門大部分出口企業(yè)屬于小微企業(yè)，融資途徑不暢通，資金周轉(zhuǎn)困難，對于大單、長單不敢輕易接下來。

    據(jù)了解，目前外貿(mào)鞋企的利潤大多被擠壓到出口額的1%左右。“以前做外貿(mào)代工一套服裝可以賺兩三百元，然而從去年開始，外貿(mào)形勢越來越差，利潤低薄。”廈門一家外貿(mào)公司負責人介紹，過去代工利潤可以達到加工費的20%～30%，而現(xiàn)在已經(jīng)大幅縮減至不足10%。

    讓外貿(mào)企業(yè)主“睡不了安穩(wěn)覺”的還包括暴漲的海運價格。據(jù)了解，今年以來海運價格已經(jīng)漲了好幾次，歐洲、中東和南美航線上漲幅度最大，而這些地方又是廈門外貿(mào)企業(yè)出口的重點。本月，歐洲航線的標準柜就比上個月漲了近500美元。

    “出口企業(yè)都會選擇保險和運費由賣方承擔的方式出貨，出口企業(yè)的訂單周期多達數(shù)月，也就是說，1月接的單，3月發(fā)貨算比較快的，這中間如果產(chǎn)生貨運差價，出口企業(yè)自行承擔。”業(yè)內(nèi)人士介紹。

    盡管國內(nèi)市場同樣復雜多變，但為了降低對外需市場的依賴，許多外貿(mào)企業(yè)不得不轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場。據(jù)了解，目前，廈門一些外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)開始出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷。