協(xié)會八屆六次理事會確定2011年為行業(yè)“質量提升年”。把質量列為年度工作的主題，今年并非第一次，有關產品質量和質量工作幾乎也是年年見諸于協(xié)會的各類文件和報告之中。不過，此時此刻，當全行業(yè)再次聚焦質量之際，我們卻又一次真真切切感受到它的分量之重。面對這個依舊沉甸甸的話題，我們有必要重新審視，自我拷問：質量之重，究竟重在哪里？

　　質量之重，首先重在我們對質量本身的敬畏之心。“質量是企業(yè)的生命”，這是制造業(yè)從業(yè)者們最基本的常識。古今中外，企業(yè)聲譽和質量榮辱與共的案例不計其數(shù)。但是，能夠表里如一并一以貫之地對質量持有戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰之心的企業(yè)卻如同鳳毛麟角。這些年來，豐田給世人的教訓夠深刻了。國內的三鹿、雙匯和錦湖們又前赴后繼的觸碰質量高壓線。盡管其所屬行業(yè)不同，手法多樣，危害各異，但本質卻如出一轍，那就是對質量重要性的輕視、藐視、蔑視。因而其身敗名裂的結局也就必然是相同的。說起質量，我們怎能不肅然起敬？

　　質量之重，同時還重在我們對質量現(xiàn)狀的擔憂之慮。近兩年市場供求關系發(fā)生了很大的變化，產銷不平衡的格局已經在不同程度上對產品質量產生了一定的沖擊。糾結于“定單來不及做”和“零部件供不上”的一些整機企業(yè)，已經有了“羅卜快了不洗泥”的苗子，“讓步處理”和“脫標使用”之類的陋習又有所抬頭。“千里之堤，潰于蟻穴”，我們對此只能零容忍！

　　質量之重，尤其還重在我們對質量提升的緊迫之情。我們正處于一個特殊的時間節(jié)點上：今年的“質量提升年”，是全行業(yè)邁出向縫機產業(yè)強國進軍的“十二五”開局之年，也是為期三年的質量提升趕超工程之攻堅年。作為托起強國之夢的主要支柱，質量在整個產業(yè)中的基礎性地位比以往任何時候都更加突出。同樣，攀登質量制高點的難度也將是空前的。不容否認的是，當我們在生產能力和品種系列等多個領域取得長足發(fā)展的同時，質量始終是個短板，至今還是一道尚未逾越的溝坎。規(guī)模躍居全球第一已有30年之久的中國縫制機械行業(yè)是到了進一步體現(xiàn)自身價值，向總冠軍發(fā)起沖擊的時候了。

　　今年的“質量提升年”不僅主題鮮明，而且內涵豐富。尤其是與“三年趕超工程”的“推進攻堅” 相互重合，使主題年從形式到內容得到了進一步的深化，具有更強的可操作性并有望取得疊加效應。“質量提升趕超工程”作為全行業(yè)質量工作的一個有力抓手，目標指向明確，實施計劃周到，對策措施完善，考核評價嚴密，其起點之高，力度之大，周期之長，堪稱行業(yè)歷史之最。但是，盡管如此，無論是 “質量提升年”，還是“質量提升趕超工程”，要取得良好的預期效果，還不僅僅取決于發(fā)起者的初衷和組織者的投入，同時必須有其他各種條件的配合。

　　一是員工的投入度。質量趕超的載體是產品，主體是員工。趕超實施方案沒有也不可能將員工質量意識和素質提升的具體要求納入其中，但這卻又是一個不可忽略的重要環(huán)節(jié)。“人機料法環(huán)”，傳統(tǒng)的質量因果分析將人的因素放在第一位并沒有過時。有位曾經為重機做過定牌產品的企業(yè)質量主管人員說過一句看似很普通的話：重機質量過得硬的原因很簡單，就是“規(guī)定的事按規(guī)定做”和“不給下道添麻煩”。這話是有失偏頗，還是一語中的，一切皆在不言之中。不過，如果只是“見物不見人”的話，質量提升后仍有可能逆轉，今天攻關成功，明天再度陷落的教訓，行業(yè)史上并不鮮見。

　　二是企業(yè)的參與度。質量工作本質上屬于企業(yè)行為，但從行業(yè)層面推進此項工作，具有單個企業(yè)獨立操作所無法具備的優(yōu)勢。無論是質量提升年，還是質量趕超工程，其初衷均在于為行業(yè)形成共同的語境，造就聚焦的氛圍，提供給力的氣場，有利于最大限度地動用行業(yè)力量，為企業(yè)提供有效服務，包括資源和成果的分享。一個以質量為主導的良好行業(yè)形象一旦為市場和用戶所認可與接納，其受益者必定是眾多的企業(yè)。目前，已有八家企業(yè)列入超趕項目認定的試點單位。推而廣之，其他企業(yè)也應該以開放的心態(tài)和積極的姿態(tài)，以適合自身實際的形式參與其中，千萬不要做旁觀者?？梢钥隙ǎ^大多數(shù)企業(yè)都希望在質量提升趕超過程中，能夠通過各種途徑的交流與推廣，盡可能多地分享各種成功的經驗，以實現(xiàn)讓縫機業(yè)的“中國制造”更加揚眉吐氣的共同心愿。

　　三是用戶的關注度。這涉及到質量提升趕超效果的社會評價問題。按照工程實施計劃，其考核認定是重頭戲，協(xié)會對此十分重視并將嚴格把關。但同時還應該看到，作為裝備制造業(yè)的縫機行業(yè)，我們畢竟不能“閉門造車”，也不能將提升趕超停留于“自娛自樂”的境界。為此，應該在適當?shù)臅r機，以適當?shù)男问揭?ldquo;第三方”評價機制。因為說到底，驗證趕超效果,確實需要但又不能光憑檢測數(shù)據(jù)來作結論。趕超是否真正達標了，還得看市場上自己的品牌溢價能力是否也相應有所提升了，以及國內外高端的下游企業(yè)是否真正愿意給自己下訂單了。當然，這也同時提示我們，有必要進一步加強對下游產業(yè)的宣傳和推介，更加積極主動地向它們傳遞縫機行業(yè)質量趕超工程的實時動態(tài)和最新成果，即加大與下游產業(yè)主動對接的力度，自始至終地高度重視趕超工程的市場效應。毫無疑問，這本身就是我們上述所有工作的出發(fā)點和歸宿點。