“招工難！招工難！”春節(jié)后走到哪個企業(yè)、哪座城市，這樣的感嘆不絕于耳。盡管餐飲企業(yè)的“挖人”大戰(zhàn)已打至中層，廈門服裝行業(yè)也面臨工資一天漲一百仍招不到人的窘狀，但一些人力資源經(jīng)理卻對“用工荒”的提法不認(rèn)同。

　　又到了服裝行業(yè)傳統(tǒng)的招工旺季，“招工難！一年比一年難。”今年的嚴(yán)峻形勢讓廈門眾多服裝企業(yè)的人力部經(jīng)理不得不做此感嘆。然而，記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廈門服裝行業(yè)的“用工荒”，并不是全方位的，只是結(jié)構(gòu)性缺工。

　　招聘啟事挨著貼

　　工資隔天漲100元

　　3月1日下午，廈門優(yōu)佳麗服裝公司的行政經(jīng)理陳小姐告訴記者，最近招工真是讓人頭疼。“一直到枋湖、殿前等待業(yè)人員密集的地方招聘。星期六、星期天也不能休息。負(fù)責(zé)招聘的人力資源部有十多個人，傾巢而出還是人手不夠，往往還得把生產(chǎn)部的同事也喊上。”陳小姐坦言，車工最難找。“要碰到一兩個有就業(yè)意愿的車工，簡直如獲至寶，趕緊讓他坐上車，直接拉到公司面試。這不，我們生產(chǎn)部的組長老黃都成我們專用司機了。”

　　“前幾天我去招聘點招車工，招聘啟事一張挨一張地貼著，工資一個比一個開得高。一家寫2500元一個月，旁邊那家就寫2600元，這家第二天看到，馬上改一下，2700元！但還是沒有招到人。”陳小姐不得不感慨，這招工是一年比一年難。

　　招1個中層10人應(yīng)聘

　　招10個車工1人應(yīng)聘

　　盡管形勢如此嚴(yán)峻，但是陳小姐并不認(rèn)同記者“用工荒”的提法。“事實上，用工荒的提法并不準(zhǔn)確。像我們廈門的服裝行業(yè)，缺的是車工這樣的技術(shù)型崗位，其他的崗位并不缺人。”陳小姐解釋道。

　　另一家不愿具名的服飾公司資源部總監(jiān)李先生也說，廈門服裝企業(yè)的管理人才和設(shè)計師并不緊缺。“集美大學(xué)、廈門理工學(xué)院等都有服裝設(shè)計系，每年輸送了不少設(shè)計人才。但車工、尤其是一線車工很緊缺。”

　　“去年我們做過很多招聘廣告，要招的中高層和一線車工比例大約在1∶10，結(jié)果來應(yīng)聘的卻是10∶1。想招中層以上很容易，但車工大家都招不滿。今年情況就更嚴(yán)重了。”

　　記者采訪幾位業(yè)內(nèi)人士，大家普遍認(rèn)為，用工短缺，主要反映在不同地區(qū)、不同行業(yè)的某幾個崗位上。大家的大而化之地過分關(guān)注和強化，讓一些求職者產(chǎn)生錯覺，提高就業(yè)預(yù)期，反而造成“就業(yè)難”的反面效果。

　　服裝產(chǎn)業(yè)鏈不完善

　　結(jié)構(gòu)性缺工恐持續(xù)

　　記者從廈門市服裝商會得到數(shù)據(jù)，廈門目前有服裝企業(yè)1000多家，具體的車工需求量雖然沒有精確統(tǒng)計，但車工缺口高達50%，可見車工崗位缺口之大。而造成這種局面的原因可謂眾多。

　　“服裝這個行業(yè)，是出了名的流動性高。舉個例子，一家服裝企業(yè)去年招了1200個人，到今年就能走掉1000個人，巨大的流動性，也使得許多服裝企業(yè)長期性缺工。”陳小姐說。“廈門本身的服裝產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不完善，上游的布料市場、輔料市場幾乎沒有，都得走出廈門去找這些資源。所以廈門本身車工隊伍就少。再加上85后、90后大多數(shù)都不愿意從事車工這種辛苦的工種，車工得不到有效的補充，走一批就少一批。”陳小姐分析道。

　　李先生認(rèn)為，更關(guān)鍵的因素在于國家政策的大背景。“現(xiàn)在國家政策向地方上傾斜，許多內(nèi)地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建起了大量的工業(yè)園。工資待遇和外面相差無幾，自然都愿意留在家鄉(xiāng)就業(yè)。這也是國家大勢，所以服裝行業(yè)這種結(jié)構(gòu)性缺工恐怕還得持續(xù)幾年。”