“1億元資金打造供應鏈競爭力”、“500萬元重獎生產系統(tǒng)骨干”……杰克公司通過一系列提升產品質量的實際行動，堅持著自己“以質量決勝市場”的企業(yè)理念，這也許就是杰克集團近年來取得驕人業(yè)績和迅猛發(fā)展的關鍵所在。

  “500萬元重獎生產系統(tǒng)骨干”———這是新杰克縫紉機股份有限公司（以下簡稱“新杰克”或“杰克”）在今年9月2日召開的“2010年杰克股份‘提質量、保產量’誓師大會”上宣布的決定。  這也是新杰克自今年4月提出“1億元資金打造供應鏈競爭力”之后又一震撼行業(yè)的舉措。

  作為杰克公司強化質量生產的重要措施，該項名為“質量目標完成獎勵辦法制度”的獎勵措施總獎金高達500萬元，獎勵對象為生產系統(tǒng)管理干部及核心崗位員工共約200人，考核周期為9個月（2010年9月1日至2011年5月31日）。換句話說，杰克將在9個月的時間里向200名考核達標的生產系統(tǒng)骨干發(fā)放500萬元獎金，員工獎勵額最高可拿到8萬元的，最低也為2萬元。重金獎勵，杰克以此措施為其質量生產管理保駕護航。

  順市而動搶份額

  今年國內外縫制機械市場的旺銷行情完全出乎了人們的預料，截止目前，市場仍然處于供不應求的局面。一批實力雄厚、發(fā)展勢頭好的生產企業(yè)不僅前三個季度銷售額創(chuàng)出了歷史新高，全年銷售額也將大幅度超越歷史最高水平。這其中，新杰克的表現尤為突出。

  當零部件短缺問題成為絕大多數整機生產企業(yè)目前面臨的最大困難時，打造了強大的供應鏈競爭力，擁有保質保量的零件供應，就成了杰克最大的競爭優(yōu)勢。在產品供不應求的市場背景下，擁有零部件供應優(yōu)勢的杰克正千方百計調動一切資源和力量，努力提高質量，確保產量，以搶占更多的有效市場份額。

  自9月1日起，中捷和兄弟兩家公司幾乎同時調高了整機產品的出廠價格；而在此之前的6月底，重機整機產品已率先提價。整機企業(yè)提高產品出廠價格本無可厚非，因為各種生產、經營成本的持續(xù)上漲已把縫機企業(yè)的利潤擠壓得非常微薄了。然而，面對成本上漲壓力、同行的漲價行為，新杰克決策層經過深思熟慮之后毅然作出了不漲價的決定。杰克公司的策略是：努力提升產品質量，確保足夠大的產量，搶占市場份額。為此，杰克決定給予零件供應商更多的資金支持，以確保優(yōu)質、充足的零件供應。同時，極力調動員工的積極性和創(chuàng)造性，不斷提高產品質量，保持穩(wěn)定的產量。對此，杰克分別于今年4月出臺了“1億元資金打造供應鏈競爭力”的政策，以及從今年9月1日至明年5月31日開展用500萬元重獎生產系統(tǒng)骨干的活動。

  重獎之下提士氣

  杰克重獎措施的出臺在全公司上下引起了極大的反響。獎勵措施所涉及崗位的員工個個躍躍欲試。面對如此大的獎勵，眾多杰克公司員工表示一定要盡心盡力工作，努力達標，獲得獎勵。

  杰克公司包縫機裝配車間主任管楊仁介紹：“重獎措施對質量和產量都有要求，有具體的指標，只有兩者同時達標才能獲獎。杰克要求零件檢驗批次合格率要達到98%，每組成品的一次交接合格率最低要達到98%，開箱合格率要達到100%。”

  今年以來，杰克包縫機的產量一直正在不斷提高。據管楊仁介紹：“我們從去年開始不斷加人、加線，包縫機裝配線已經從2009年下半年的14條增加到目前的20條，月產量可達2萬臺。”據悉，杰克計劃在兩個月內再增加4條包縫機裝配線，屆時月產量將到達2.5萬臺。據楊仁估計，杰克今年包縫機的總產量預計為25萬臺左右，比歷史最高水平約翻了一番。

  對平縫機金工車間副主任鄭兆方而言，杰克此次重獎措施的推出將讓他有機會成為“有車族”。此前，杰克所有車間主任都已經配車，而在此次獎勵考核中達標的車間副主任也將獲得配車。對于能否達標獲獎拿到轎車的問題，鄭兆方表示:“有點兒把握”。

  鄭兆方介紹，杰克平縫機金工車間自年初以來一直處于滿負荷生產狀態(tài)，他認為目前兩班倒的生產狀態(tài)至少要持續(xù)到年底。對于公司此次出臺的重獎措施，鄭兆方認為措施出臺“出在了節(jié)骨眼上”。

  “持續(xù)了大半年的滿負荷生產讓大家都感到壓力很大，重獎能提高大家工作的積極性和主動性，在保證質量的前提下進步一提高產量。”鄭兆方如是表示，并進一步介紹，公司平縫機金工車間今年以來一直在增員，至9月中旬已超過320人，月產量也從年初以來的平均3萬多臺躍升至4.5萬臺以上。

  質量決勝奠根基

  “今天的質量，明天的市場”是杰克的質量理念。這個理念源自一場災難。1999年，中國縫制機械行業(yè)進入一個高速發(fā)展期，市場持續(xù)旺銷，產品供不應求。在一片大好形勢下，杰克在眾多經銷商催著要貨的背景下，開了兩個質量的口子：既放寬了對零配件供應商的質量嚴要求，也放寬了對自身質量控制的嚴要求。這為災難發(fā)生埋下了隱患。

  當市場供不應求的情況得到緩解時，杰克首先接到山東一個用戶要求退貨退款的電話，隨后，河北、河南、新疆等其他地區(qū)用戶要求退貨的信息如多骨諾米牌一樣紛紛傳來。沒多久，各地退回的縫紉機就堆滿了杰克的倉庫。

  正是這場質量災難，觸發(fā)了杰克人對質量的深層次思考，并使“今天的質量，明天的市場”成了杰克的質量理念。這一理念不僅被寫在公司大門的理念墻上，而且還出現在員工手冊、車間作業(yè)區(qū)里，它更是深深地銘記在杰克人的心里。

  杰克有一項質量管理措施非常獨特：在每一個車間大門的最顯眼處，都設有一個用透明玻璃圍起來的展臺，里面放著因加工不當而報廢的零部件及其疵點部位的放大照片和事故責任人的照片。廢品的旁邊還有一張文字說明，介紹這些廢品生產者的姓名、報廢的原因及如何避免此類問題的方法。每個展臺的上方均有“曝光臺”三個大字，左右兩側寫有“牢記今天教訓，共創(chuàng)明日輝煌”的字聯。在每份報廢品的介紹中，都有總結出的“教訓”，比如：“必須嚴格執(zhí)行首檢工作”、“當做必做”、“認真檢驗，不得馬虎”、“千萬不要省掉首檢”等等。

  每個月或一個季度，杰克公司會將各車間的報廢品集中起來，放在杰克大道上向全公司展示。在早操過后，組織全公司的人排隊觀看，這已成為了杰克公司一種特殊的儀式，其目的是為了讓全體員工牢記“今天的質量，明天的市場”這個質量理念。

  以質量決勝市場，這是杰克人的理念和行動，也是杰克驕人業(yè)績和迅猛發(fā)展勢頭的根基所在。