5月份，德國(guó)出口和工業(yè)產(chǎn)出呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。許多德國(guó)制造商認(rèn)為，這個(gè)歐洲最大經(jīng)濟(jì)體不斷加速的復(fù)蘇，是由中國(guó)推動(dòng)的。

　　風(fēng)機(jī)及電機(jī)制造商ebm-papst的負(fù)責(zé)人漢斯-約亨•拜爾克(Hans-Jochen Beilke)表示：“我們看到，中國(guó)國(guó)內(nèi)的需求正在回升。中國(guó)人正在購買越來越多的冰箱、干衣機(jī)和汽車。”

　　德國(guó)汽車制造商戴姆勒(Daimler)本周稱，6月份，它在中國(guó)市場(chǎng)的銷售量達(dá)到1.37萬輛，同比飆升177%，為其梅賽德斯(Mercedes)和Smart品牌全球銷售量增長(zhǎng)13%助了一臂之力。

　　拜爾克表示，部分行業(yè)似乎存在“過熱”，德國(guó)的出口可能不會(huì)繼續(xù)以當(dāng)前的速度增長(zhǎng)；不過，考慮到其它市場(chǎng)的需求正在增長(zhǎng)，德國(guó)的復(fù)蘇可能會(huì)持續(xù)一到兩年時(shí)間。

　　5月份，德國(guó)工業(yè)產(chǎn)出增長(zhǎng)2.6%，延續(xù)了4月份1.2%的增長(zhǎng)。位于柏林的德國(guó)經(jīng)濟(jì)部報(bào)稱，金屬加工業(yè)和汽車制造業(yè)的增幅“高于平均水平”。

　　經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后，德國(guó)5月份的出口環(huán)比增長(zhǎng)9.2%。這個(gè)數(shù)字接近于3月份10.8%的增幅。而3月份的增幅是上世紀(jì)90年代初以來德國(guó)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的最大環(huán)比增幅。

　　不過，并不是所有人都樂見這種趨勢(shì)。歐洲和美國(guó)仍是德國(guó)最大的出口市場(chǎng)，但有些人士擔(dān)心，德國(guó)制造業(yè)可能會(huì)在歐元再次走強(qiáng)之時(shí)，變得對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)過于依賴。

　　工程業(yè)協(xié)會(huì)VDMA常務(wù)理事漢納斯•黑塞(Hannes Hesse)表示：“如果沒有中國(guó)，我們就很難看到眼下的復(fù)蘇——這是一種可怕的趨勢(shì)。”紡織機(jī)械的需求“幾乎完全”來自中國(guó)。

　　“需求？”總部位于科隆附近的機(jī)床制造商Klingelnberg董事長(zhǎng)迪特爾•克林格恩伯格(Diether Klingelnberg)說：“中國(guó)遙遙領(lǐng)先，接下來是印度、巴西，然后是俄羅斯。美國(guó)的需求依然疲軟，歐洲市場(chǎng)的許多地區(qū)也是如此。”