浙商并購(gòu)“大電影”迎“黃金時(shí)代”
世界就是一幕幕正在放映的電影。金融危機(jī)一周年洗禮,你腦子里記住了幾個(gè)閃過的畫面?
浙商們最大的感慨就是“難”。金烏集團(tuán)的張政建是日子難過,跑了;飛躍的邱繼寶說這是場(chǎng)景難遇,堅(jiān)強(qiáng)了;而復(fù)星的郭廣昌則稱這是機(jī)會(huì)難得,要做勇敢的反周期之王。
其實(shí),金融危機(jī)對(duì)浙商來說似乎并不總是“冰河世紀(jì)”。逢低買入、求機(jī)求變讓一些浙商邁出了大膽的腳步——并購(gòu)。他們希望產(chǎn)業(yè)資本在熊市抄底重組下成為下蛋的金雞,而在未來迎來“黃金時(shí)代”。
浙商們這一年或小心翼翼或天馬行空的并購(gòu)時(shí)光,堪比電影般精彩。
吉利競(jìng)購(gòu)沃爾沃VS《變形金剛2》
吉利競(jìng)購(gòu)沃爾沃,這幾乎是一年來最引人側(cè)目的事件之一。
今年1月份,有收購(gòu)意向的風(fēng)聲傳來,媒體對(duì)此的追蹤就不曾停歇。在無數(shù)次的“據(jù)傳談判”、“或引入資本支持”、“稱李書福帶隊(duì)前往瑞典商談”之后,吉利的態(tài)度依然曖昧不清。
9月8日,吉利汽車上市公司行政總裁和執(zhí)行董事桂生悅在香港出席中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)時(shí)公開表示,吉利方面正在參與收購(gòu)沃爾沃,有關(guān)收購(gòu)是以吉利母公司層面操作。希望把福特打算整體出售的沃爾沃全部買下,也可能和一家國(guó)有投資公司聯(lián)合競(jìng)購(gòu)。這也是吉利官方首次對(duì)收購(gòu)傳聞作出正面回應(yīng)。
可時(shí)隔一天,吉利汽車副總裁王自亮就“辟謠”,說該消息不實(shí),集團(tuán)無意競(jìng)購(gòu)沃爾沃。
在很長(zhǎng)一段時(shí)間的模糊否認(rèn)和閃爍其詞后,內(nèi)部?jī)纱蟾邔佑肿韵嗝埽?jìng)購(gòu)事件更加撲朔迷離,讓人引頸期待。
而在今年3月,吉利突然宣布收購(gòu)了全球第二大自動(dòng)變速器制造企業(yè)澳大利亞DSI公司,獲得了需要的自動(dòng)變速器技術(shù),再加之李書福略帶笑意說“我們以后要造像沃爾沃那樣安全的轎車”都為整個(gè)事件增添了更多的想象空間。
一則消息讓傳媒沸騰久久,正如同《變形金剛2》一條預(yù)告片就讓全球的影迷血脈噴張一樣。至于結(jié)果,未完待續(xù)……
溫州商人購(gòu)買皮爾·卡丹VS《非誠(chéng)勿擾》
金融危機(jī)讓精明的浙商看到了抄底的機(jī)會(huì),卡丹路服飾有限公司董事長(zhǎng)孫小飛就和同伴們進(jìn)行了一趟“歐洲深度游”,最后他們看中了伴隨國(guó)人記憶的第一個(gè)奢侈品大牌皮爾·卡丹出手。
7月8日,孫小飛高調(diào)飛赴巴黎,與皮爾·卡丹本人簽署了入股皮爾·卡丹時(shí)裝帝國(guó)的合作協(xié)議書。接手其大中華區(qū)業(yè)務(wù)的是包括孫小飛在內(nèi)的四名溫州籍企業(yè)家。他們希望通過入股的方式,在溫州設(shè)立新的大中華區(qū)皮爾卡丹營(yíng)運(yùn)中心,目的是借助皮爾卡丹在全球100多個(gè)國(guó)家的銷售網(wǎng)絡(luò),與之在全球展開合作,輸出中國(guó)產(chǎn)品。而他們的最終目標(biāo)則瞄準(zhǔn)了獲得皮爾·卡丹的全球經(jīng)營(yíng)權(quán),未來中國(guó)將逐漸成為皮爾·卡丹在全球的生產(chǎn)和研發(fā)中心。
還未彈冠相慶,就已發(fā)生變故。
8月25日,上海中服進(jìn)出口有限公司攜手皮爾·卡丹中國(guó)地區(qū)代表突然在上海大劇院宣布,整體收購(gòu)皮爾·卡丹大中國(guó)區(qū)(包括大陸和港澳臺(tái)地區(qū))商標(biāo)所有權(quán)。報(bào)道稱,上海中服已拿到發(fā)改委批文,在法律和政策上獲得了政府支持。
這是又一個(gè)讓人眼花繚亂的并購(gòu)事件。在探究誰(shuí)是真正的買家前,不妨先公示一下游戲規(guī)則:非誠(chéng)勿擾。
萬通鋁業(yè)收購(gòu)DPVS《飛屋環(huán)游記》
7月初,浙江萬通鋁業(yè)有限公司董事長(zhǎng)朱健勇出資億元收購(gòu)了意大利豪華游艇品牌DALLAPIETA,成功抄底之外還成為內(nèi)地首例收購(gòu)海外豪華游艇品牌的案例。
地處浙江蘭溪的萬通鋁業(yè)一直圍繞鋁材進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),老板朱健勇卻在旅游的間隙發(fā)現(xiàn)了豪華游艇生意的新商機(jī)。他發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)在珠三角地區(qū)雖有部分游艇制造企業(yè),但其產(chǎn)能并不大,品質(zhì)較之國(guó)外的也仍有差距。
在涉足了游艇制造行業(yè)后,他們更了解到與國(guó)外游艇業(yè)相比,國(guó)內(nèi)游艇制造在質(zhì)量、工藝、安全系數(shù)方面差距很大,國(guó)內(nèi)產(chǎn)品要與Azimut-Benetti等強(qiáng)勢(shì)國(guó)際品牌爭(zhēng)一杯羹,就要走出低端路線,要擁有自主品牌和獨(dú)特設(shè)計(jì)師。
看好前景誘人,萬通鋁業(yè)開始探索這一被稱為“漂浮在黃金水道上的產(chǎn)業(yè)”。在反復(fù)考究之后,朱健勇認(rèn)為收購(gòu)是通往品牌化之路的捷徑。而他此次收購(gòu)DP的業(yè)務(wù)中包含了品牌與設(shè)計(jì)圖紙,將會(huì)一定程度上提升國(guó)內(nèi)游艇業(yè)在全球市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
這好似今年大熱的《飛屋環(huán)游記》講給我們的一個(gè)事實(shí)。用著誠(chéng)意和想象力,美妙故事就有可能發(fā)生。“蛇吞象”的游戲有些大膽,但我們不能忘了,能讓屋子飛起來的也不過是斑斕的氫氣球。
杉杉購(gòu)買澳洲礦業(yè)VS《葉問》
做服裝的杉杉在6月宣布進(jìn)軍礦業(yè)。
6月2日,杉杉股份發(fā)布公告稱,該公司與澳大利亞礦業(yè)公司Heron(HRR.AX)簽署框架合作協(xié)議,雙方將在澳大利亞建廠,并將生產(chǎn)的礦石處理成鎳鈷精礦。杉杉股份先以資金和技術(shù)單獨(dú)出資建設(shè)工廠和基礎(chǔ)設(shè)施,占70%權(quán)益。
董事長(zhǎng)鄭永剛說,從價(jià)格上來看,現(xiàn)在的資源價(jià)格只有最高時(shí)候的三分之一,堪稱百年未遇的低價(jià);另外,貨幣(澳元)方面,比高峰時(shí)貶值了20%左右,降低了成本,所以“這是一個(gè)好時(shí)機(jī)”。
杉杉希望通過收購(gòu)澳礦,直接參與鎳鈷礦的開發(fā),打通鋰電池的上游產(chǎn)業(yè)鏈,掌握有更多的主動(dòng)。
在中鋁注資力拓受挫的大背景下,杉杉以低姿態(tài)進(jìn)入,被政府獲許,“抄底”成功。
看似柔弱,實(shí)則剛毅,充滿力量,這是鄭永剛征戰(zhàn)海外的姿態(tài),這也是葉問詠春拳的奧秘。
葉茂西購(gòu)買法國(guó)、英國(guó)電視臺(tái)VS《梅蘭芳》
1930年,美國(guó)正遭遇嚴(yán)重的金融危機(jī)。這一年,京劇大師梅蘭芳到美國(guó)演出,美國(guó)人一邊排隊(duì)領(lǐng)著救濟(jì)一邊爭(zhēng)相去劇院觀看他的演出,而當(dāng)時(shí)的票價(jià)也創(chuàng)下了大蕭條時(shí)期百老匯的天價(jià)。
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