如果用極度簡練的詞語來加以概括，“鏈時代”的這場系統(tǒng)競爭，考驗的就是在云集高手的內外銷市場，中國服裝品牌“選擇”與“被選擇”的智慧與技能。“選擇”意味著將最優(yōu)質的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴納入到自己的品牌運營體系，這需要我們具備一雙異常犀利的慧眼；而“被選擇”，則意味著我們能夠以無法替代的優(yōu)勢，加入到優(yōu)勢品牌的聯(lián)合艦隊之中，這需要我們擁有核心的技術與把控能力。不管是“選擇”，還是“被選擇”，中國服裝品牌應當懂得：游戲規(guī)則首先由消費者發(fā)起，接下來，需要的就是“各就各位”與“眾志一心”的專業(yè)主義與職業(yè)操守。在本次全球紡織服裝供應鏈論壇之上，我們收獲了許多有關供應鏈管理的優(yōu)秀樣本。它們中有李寧、以純、美特斯邦威，也有全球知名零售商迪卡儂、沃爾瑪。

　　我們試圖尋找它們成功的共通之處，我們發(fā)現(xiàn)，秘密恰恰在于——它們清醒于自己的角色，同時又適度地超越了自己的角色，它們無一例外地注重消費者的需求分析，將“質量”視為基本底線，講究“主動管理”，擅長用“信息化”的手段進行快速溝通，與供應鏈伙伴“充分協(xié)同”，這令它們在層出不窮的需求面前，練就了異常敏捷的身手，尋找到了最可靠的盟友。

　　鏈時代：系統(tǒng)競爭的團體賽

　　一個正在形成的共識是——單打獨斗的“個體競爭時代”已經告一段落，供應鏈之間的“系統(tǒng)競爭”，成為了擺在中國紡織服裝企業(yè)面前的又一道考題。

　　身處全球經濟中的中國紡織服裝企業(yè)，能否如愿融入優(yōu)勢品牌的供應鏈系統(tǒng)，不啻為一次綜合素質的競技賽。這緣于一個客觀存在的現(xiàn)實———作為抉擇方的品牌商，對供應商的甄選與協(xié)作管理，表現(xiàn)出越來越“完美主義”的態(tài)度。

　　“以歐洲市場的服裝供應鏈為例，歐洲人擁有謹言務實的風格，從原材料采購到成品交貨都力求完美，再加上危機帶來的購買力下降，每一份訂單都顯得彌足珍貴。”迪卡儂上海斯博汀貿易有限公司總經理孔靚在2009全球紡織服裝供應鏈論壇上表示，“因此，我們會更傾向于站在一個更為綜合性的角度來評估、考量供應商的技術能力，這將很好地規(guī)避金融危機帶來的諸多不確定因素。”

　　開發(fā)與設計能力正在成為迪卡儂引以為傲的“根基”。這家成立于1976年的法國運動用品超市，擁有法國第二大產品開發(fā)和設計中心（僅此于雷諾汽車）。中心的1500名專業(yè)技術人員，每年都會推出約4000款新品，涵蓋60種運動項目。

　　孔靚表示，隨著品牌運營的專業(yè)與細分化，核心競爭力的兌現(xiàn)，需要“匹配足夠優(yōu)秀的供應商資源”，也就是尋找到具備同樣優(yōu)質“設計和技術能力”的供應商，共同參與到這場供應鏈系統(tǒng)的協(xié)同作戰(zhàn)中。

　　一個現(xiàn)實是：雖然中國服裝供應鏈在沿海地區(qū)的勞動力成本優(yōu)勢正在減弱，但類似迪卡儂這樣的跨國采購公司在沿海地區(qū)仍然在“不斷追加訂單”，其中一個很大的原因在于：中國沿海地區(qū)仍然擁有“技術能力”。而技術能力，能夠決定一個供應商的品質、交期、價格等主要因素。這些主要因素恰恰是迪卡儂尋找供應鏈伙伴的“先決條件”。這樣的理念正在形成一股力量。如果立足于中國內銷市場的語境之下，同樣可以發(fā)現(xiàn)：中國本土服裝品牌商的“供應鏈競爭”意識也正在不斷強化。“未來特許體系的競爭，將是整個供應鏈的競爭。” 美特斯邦威董事長周成建是服裝業(yè)界較早推崇“供應鏈系統(tǒng)競爭”概念的品牌舵手。他表示，在堅持“虛擬經營”的輕資產業(yè)務模式基礎上, 美特斯邦威一直在全面貫徹“價值鏈整合管理”和“品牌整合營銷”的理念。

　　可以看到，供應鏈上的一些關鍵環(huán)節(jié)，美邦都盡可能自己掌握，除了在一些重點城市打造自營店，美邦還投資建設了物流中心。為了把所有外部資源聯(lián)動成一個協(xié)作的整體，公司還投入大量資金、資源，在整個供應鏈中引入信息化管理手段，譬如為加盟的渠道終端安裝了連鎖信息系統(tǒng)，為代工廠引入了ERP管理系統(tǒng)等等。而著名女裝品牌———太平鳥品牌掌舵人張江平亦在不同場合，表達出對供應鏈競爭的特別關注。

　　“就服裝行業(yè)來說，一家優(yōu)秀的企業(yè)一定要具備兩種能力，其一是研發(fā)能力，要保證一年推出幾千種新款；其次是供應鏈的整合能力，要選擇最優(yōu)秀的供應商和經銷商，花最少的成本、最短的時間，讓一件衣服從生產環(huán)節(jié)流到銷售終端。”
　　張江平說，“因此，太平鳥將2009年的布局方向定位在了兩個方面：一個是提高研發(fā)能力，另一個則是整合供應鏈。”