近年來中國服裝行業(yè)發(fā)展迅猛，取得了令世人矚目的進步，但同時服裝生產(chǎn)企業(yè)也面臨著異常激烈的競爭，眾多服裝企業(yè)也在探求降低成本提高效率的新途徑?，F(xiàn)代物流依靠其強大的信息網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)化的運作模式，高效率的配送系統(tǒng)和全方位的服務(wù)模式，已經(jīng)在提高產(chǎn)品流通頻次，降低企業(yè)庫存成本方面顯現(xiàn)了巨大的功力。

    “從粗放型市場經(jīng)濟向集約型市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的過程中，在服裝品牌市場中最明顯的表現(xiàn)是，很多小眾化品牌將代替那些規(guī)模型品牌。而無論是規(guī)模型服裝品牌企業(yè)還是小眾化原創(chuàng)型的服裝品牌企業(yè)，物流配送管理都決定著品牌的發(fā)展步伐，也影響著服裝品牌競爭的命脈。”中國服裝協(xié)會會長陳大鵬在記者采訪中這樣談到。

    在前不久召開的2009年中國國際服裝服飾博覽會上，記者在展會現(xiàn)場試圖了解一些服裝企業(yè)的物流現(xiàn)狀。然而，在咨詢過的十幾家大大小小的服裝企業(yè)的參展人員中，只有少數(shù)企業(yè)代表能夠同記者談?wù)撘恍┓b行業(yè)以及企業(yè)的物流現(xiàn)狀，而其他大部分接受咨詢的人員還只是將物流簡單地理解為運輸或倉儲，甚至一些企業(yè)還沒有成立專門的物流部門。

    相對于網(wǎng)絡(luò)銷售的品牌來講，傳統(tǒng)銷售方式的服裝品牌由于物流環(huán)節(jié)不足的影響，已經(jīng)在研發(fā)、庫存、信息等多方面?zhèn)涫茏璧K。

    重生產(chǎn)輕物流的時代一去不復(fù)返

    有業(yè)內(nèi)經(jīng)濟專家告訴記者：“三年前市場上的情況是：物流的需求超過供應(yīng)的5%，如果沒有供應(yīng)商直接尋找運貨商，貨物將會滯留，當(dāng)然服裝的物流只是物流中的一個分支。中國的物流目前還是朝陽產(chǎn)業(yè)，物流在中國有很大的發(fā)展?jié)摿Γ锪髟诜b中的運用更是有很大的潛力。北京、上海、深圳等地都把物流看作是經(jīng)濟發(fā)展的一個很重要的方面，這對經(jīng)濟發(fā)展是一個很好的機會。”

    由于地價攀升，生意人更愿意讓貨物在路上跑起來，而不是在庫房里面呆著。一位廣東的女裝品牌操盤手說：“某女裝企業(yè)的年銷售額約為1.5億元，而其庫存所占用的資金卻超過了1.5億元，如果該企業(yè)按照一年10%的利潤率來計算的話，庫存資金的占用就等于是其10年的利潤，就算是刨除了當(dāng)季的新產(chǎn)品庫存資金占用約為6000萬元(由其銷售額反推得到)，那其呆滯庫存所占用的資金也超過了9000萬元。”

    由此可見，其大多數(shù)的資金都被庫存所占用了，這家企業(yè)將面臨著資金周轉(zhuǎn)不靈的嚴峻考驗。

    企業(yè)的物流成本居高不下，尤其是庫存成本居高不下，這是和倉庫內(nèi)存放著大量的呆滯商品有直接關(guān)系的。但這個時候很多企業(yè)的老總會問：“我們公司的庫存多少才是合適的?庫存小了，店面缺貨不夠賣怎么辦?庫存大了成本高，還可能積壓。這個我都知道。但因為我面對著大量的客戶，我的客戶要求我要能夠快速響應(yīng)，能夠為客戶進行及時補貨與配發(fā)，如果響應(yīng)慢了，有可能會失去我的客戶。這個問題不解決單純來討論庫存的高低是沒有意義的。”

    今天，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成為服裝行業(yè)中很重要的一塊。但是有很多規(guī)模型服裝企業(yè)仍舊保持原有的貨品配送方式，也就是一年兩三次向省級代理商發(fā)貨的物流方式。福建幾個知名男裝企業(yè)一年的貨品大多在四個月前就定完畢，補貨的配送方式只有在深圳廣州的女裝品牌企業(yè)才多有實施。

    物流管理在品牌戰(zhàn)略中的意義

    “在本土服裝加工企業(yè)里，人們往往重視設(shè)計和生產(chǎn)，而作為對服裝生產(chǎn)系統(tǒng)提供支持的、必不可少的物流系統(tǒng)則沒有受到重視。隨著現(xiàn)代物流管理理念、方法、技術(shù)的進步和廣泛應(yīng)用，服裝生產(chǎn)加工企業(yè)開始關(guān)注自身的物流系統(tǒng)。中國的物流市場目前還存在一些效率低下的狀況，有一部分是因為庫存系統(tǒng)不夠健全，在倉儲方面的費用成本也比發(fā)達國家高。”服裝品牌管理咨詢業(yè)專家楊大筠說，“一般的物流成本在中國會占到整個成本的20%，遠高于美國的10%。服裝行業(yè)往往因為物流條件的專業(yè)化程度不夠而使服裝的一部分價值在運輸?shù)倪^程中流失。”