紡織企業(yè)“走西口” 新疆運(yùn)輸仍是瓶頸
受全球經(jīng)濟(jì)形勢拖累,去年以來,我國沿海地區(qū)紡織企業(yè)“難”聲四起。與此同時,一批大型棉紡織集團(tuán)紛紛西去,將眼光投向我國最大的產(chǎn)棉區(qū)——新疆。雅戈爾、華孚、巨鷹等知名紡織企業(yè)相繼“走西口”,不事聲張地設(shè)點布局……
此番景象,讓人不禁聯(lián)想起上世紀(jì)90年代“東錠”大規(guī)模“西移”的情境。不過,與當(dāng)時中央政府力主不同,此輪“西移”完全是紡織企業(yè)自發(fā)的行動。10余年間,“東錠西移”從被動到主動,景象變化頗耐人咀嚼。那么,大批紡織企業(yè)西進(jìn),能否變“危機(jī)”為“商機(jī)”,早日“脫胎換骨”,完成產(chǎn)業(yè)升級?同時,企業(yè)西進(jìn)前景和風(fēng)險如何?外來投資者如何克服水土不服?
紡織企業(yè)在“危機(jī)”中“西進(jìn)”
對我國紡織服裝行業(yè)來說,2008年無疑是處于風(fēng)口浪尖上的一年。從美國次貸危機(jī)到席卷全球的金融危機(jī),讓所有的負(fù)面因素都在這一年集中釋放和激化,大批紡織服裝出口企業(yè)陸續(xù)倒閉。
然而,在全國紡織行業(yè)固定資產(chǎn)投資不斷下降的同時,由東向西的產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移卻仍在繼續(xù)。國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,2008年的前10個月,東部地區(qū)投資同比已經(jīng)出現(xiàn)下降,而西部地區(qū)紡織行業(yè)投資同比增長40%以上。
赴新疆投資的內(nèi)地企業(yè)認(rèn)為,近年來,原棉價格不斷上升,棉紡企業(yè)迫切需要在市場中找到消化增高成本的出路。投資新疆能夠直接獲取棉花資源,省去大量的中間環(huán)節(jié),隨著國家紡織產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整,向中西部進(jìn)軍已是大勢所趨。
目前,新疆對紡織產(chǎn)業(yè)發(fā)展已有了明晰的市場定位。自治區(qū)政府在“十一五”規(guī)劃中提出,要發(fā)揮棉花資源優(yōu)勢振興紡織工業(yè),重點做大做強(qiáng)棉紡織產(chǎn)業(yè),為此,鼓勵支持國內(nèi)外有實力的大企業(yè)、大集團(tuán)嫁接和改造區(qū)內(nèi)紡織企業(yè),把新疆建成全國重要的紡織原料和中間產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)基地、中西部地區(qū)重要的紡織原料和產(chǎn)品交易中心。
中亞國家自上世紀(jì)90年代逐漸開放市場以來,經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,國民的收入和消費水平也隨之提高。相對而言,中亞各國輕工業(yè)落后,生活消費品至今基本依賴進(jìn)口。在整個中亞市場,包括紡織品在內(nèi)的八成輕工產(chǎn)品來自中國,這一地區(qū)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐不斷加快,消費需求不斷趨升,市場潛力巨大,將為我國企業(yè)提供巨大市場拓展空間。因此,投資新疆棉紡織業(yè)可充分利用新疆與中亞毗鄰的地理優(yōu)勢,直接面向需求不斷增長的新型市場,拓寬我國紡織品出口渠道。
新“東錠西移”能否突破“生存困境”
目前,新疆紡織行業(yè)普通技工斷層、高級技工短缺的問題極為突出,現(xiàn)有勞動力素質(zhì)和技能無法適應(yīng)大規(guī)模的工業(yè)化生產(chǎn)。在新疆近九萬多紡織工人中,高級工以上的技術(shù)技能人員僅占0.8%,中級工占3%,初級工占6.2%,大多數(shù)工人沒有技術(shù)等級,這已使先期來新疆投資的部分企業(yè)陷入“產(chǎn)品有訂單、生產(chǎn)無技工”的窘境。
盡管當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)已開始著手培訓(xùn)工作,但遠(yuǎn)水難解近渴,而且培訓(xùn)費用無論對企業(yè)還是地方政府都是不小的負(fù)擔(dān)。因此,在來新疆投資建廠的紡織企業(yè)越來越多的情形下,“技工荒”短期內(nèi)不可能有大的改善。
從交通方面來看,長距離的運(yùn)輸成本將大大抵消投資新疆的優(yōu)勢。內(nèi)地棉紡企業(yè)紛紛到新疆棉花產(chǎn)地投資,但棉紗運(yùn)輸成本居高不下,在很大程度上困擾這些企業(yè)。新疆棉花外運(yùn)執(zhí)行的是農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸價格,棉紗執(zhí)行的卻是工業(yè)品運(yùn)價;相同的車皮可以裝載43噸棉花,運(yùn)棉紗只能裝載30噸。以烏魯木齊到廣州的棉花和棉紗運(yùn)價為例,平均每噸棉花運(yùn)價不到400元,而每噸紗的運(yùn)價卻近700元,外運(yùn)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于棉花。
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