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大裁員企業(yè)的真實情況:“企業(yè)裁員潮”不實

      人力資源和社會保障部:年底登記失業(yè)率將控制在4.5%記者從人力資源和社會保障部了解到,該部近期向各地派出的多個調(diào)研組調(diào)研顯示,我國并沒有出現(xiàn)大規(guī)模的裁員。今年以來,我國就業(yè)形勢總體保持穩(wěn)定。1—10月,全國累計實現(xiàn)城鎮(zhèn)新增就業(yè)人員1020萬人,為全年目標任務(wù)1000萬人的102%。截至三季度末,城鎮(zhèn)登記失業(yè)率為4.0%。

      尹蔚民:未發(fā)生大規(guī)模裁員 預(yù)計明年失業(yè)率將增長

      人力資源和社會保障部部長尹蔚民11月20日在國務(wù)院新聞辦公室召開的新聞發(fā)布會上稱,明年的就業(yè)形勢在一季度會出現(xiàn)更大困難。

      他表示,今年就業(yè)形勢十分嚴峻,失業(yè)率會超過4%,但今年年底可以控制在4.5%的目標以內(nèi)。不過,明年登記失業(yè)率可能還會有一定增長。

      網(wǎng)上傳言東莞倒閉企業(yè)名單 經(jīng)查證大多不屬實

      針對近日網(wǎng)上盛傳的“大裁員第一波”名單,記者就其中提及的東莞企業(yè)進行查證,大多傳言不屬實。東莞市市委書記劉志庚在此前接受記者采訪時指出,應(yīng)正確看待當前正常的企業(yè)倒閉現(xiàn)象,傳媒不可夸大或歪曲企業(yè)倒閉事實。

      萬科:目前資金充裕沒有任何經(jīng)濟性裁員舉措

      針對近期網(wǎng)上所謂“萬科裁員”的傳言,萬科執(zhí)行副總裁肖莉在接受新華社記者書面采訪時表示,萬科并未實施任何經(jīng)濟性裁員舉措,該傳言毫無事實依據(jù)。

      武鋼:團結(jié)全體職工共渡難關(guān) 確保實現(xiàn)百億利潤目標

      “不管遇到什么情況,武鋼也不會采取大幅裁員的舉措。”武鋼組織人事部副部長李建軍介紹說,作為中央大型骨干企業(yè),武鋼要履行應(yīng)有的政治責任、經(jīng)濟責任和社會責任,無論遇到什么樣的危機,公司都沒有把員工推向社會的舉動。

      三維生物、施樂均否認裁員傳聞

      對近日網(wǎng)上流傳上海三維生物技術(shù)有限公司、施樂公司裁員一事,兩公司分別予以否認。

      寶鋼:沒有裁員、減薪和生產(chǎn)崗位縮減

      記者21日了解到,寶鋼集團沒有裁員、減薪和生產(chǎn)崗位縮減。據(jù)了解,目前寶鋼正在廣大干部職工中深入開展形勢任務(wù)教育,使干部職工既看到市場形勢的嚴峻性,又要增強自信心,冷靜、客觀、理性地應(yīng)對危機。

      山東櫻花與重汽特種車生產(chǎn)經(jīng)營正常均未裁員

      近日網(wǎng)上傳言企業(yè)裁員提到山東櫻花紡織集團與中國重汽濟南重汽特種車公司,記者對此進行核實的情況是,兩企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營正常,均未裁員。

      海航:集團內(nèi)部公司重組合并不會導致大規(guī)模裁員

      盡管經(jīng)營環(huán)境有所惡化,但海航集團并未進行大規(guī)模的裁員,而是加強了內(nèi)部考核激勵,提高廣大干部員工的能動性和工作積極性,力圖在新的挑戰(zhàn)中,實現(xiàn)海航發(fā)展的再次飛躍。

      南航:計劃全年壓縮成本13億元 目前沒有裁員計劃

      針對網(wǎng)上“南航裁員降薪”傳言,中國南方航空公司回應(yīng)說,面對國際金融危機沖擊和國內(nèi)需求疲軟,南航正在通過積極的增收節(jié)支計劃,節(jié)能降耗,壓縮運營成本,以度過航空業(yè)的“嚴冬”季節(jié)。南航目前沒有任何裁員計劃,但是要求全體員工樹立過“緊日子”觀念,而且從今年7月份開始,公司中層管理人員每月減薪10%,意圖將公司的危機意識傳達到各基層管理人員。

      東航:職工與企業(yè)共渡難關(guān)

      人民網(wǎng):最近一段時間,東航集團面對全球金融危機和公司經(jīng)營的突出困難,從各方面積極采取措施,把公司所受影響降低到最低限度。同時,集團并沒有大規(guī)模的裁員計劃,自上而下鼓舞士氣,職工與企業(yè)共渡難關(guān)。

      在國務(wù)院批復對東航先期注資30億元的同時,東航集團全面開展增收節(jié)支、降本增效活動。主要是:采取有效措施做好飛機減重、降低油耗工作;嚴格控制可控成本,對通訊費、培訓費、差旅費和招待費作最大限度的削減,降低管理費用;壓縮固定資產(chǎn)投資,保證生產(chǎn)急需的投資,從嚴控制非生產(chǎn)性、消費性、改善性的投資。同時,東航深入開展全員節(jié)能減排行動,本著“節(jié)能、降本、增效”的方針,狠抓節(jié)能管理,實現(xiàn)能耗同比下降6.79%。

      此外,集團公司各級黨政干部深入基層,教育引導廣大干部員工越是在公司艱難和緊要的關(guān)頭,越是要堅定信心,振奮精神,嚴格管理,確保安全,全力以赴應(yīng)對國際金融危機和各種困難的考驗。

      飛躍:出口額依然保持行業(yè)領(lǐng)先

      人民網(wǎng):外界一度誤傳已經(jīng)倒閉并大規(guī)模裁員的全國縫制設(shè)備制造行業(yè)排頭兵——飛躍集團,在前不久舉行的廣交會上精彩亮相,推出了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化、智能化、機電一體化縫制系列產(chǎn)品,引起了全球采購商的廣泛關(guān)注,成交2000多萬元,與去年持平。

      今年上半年以來,飛躍深受美元持續(xù)貶值、原材料漲價、銀根緊縮、出口退稅下調(diào)、勞動力成本上升和下游紡織服裝產(chǎn)業(yè)萎縮等影響。“加上由于企業(yè)自身發(fā)展過快、投入巨大和制度缺陷,企業(yè)遇到前所未有的困難,陷入前所未有的困境。”董事長邱繼寶說。

      面對困境,飛躍一方面啟動“瘦身計劃”:擴大高附加值、高利潤空間產(chǎn)品的產(chǎn)能,減產(chǎn)或停產(chǎn)微利產(chǎn)品;財務(wù)創(chuàng)新,處置與主營業(yè)務(wù)無關(guān)的資產(chǎn),加快回籠應(yīng)收賬款等。另一方面努力轉(zhuǎn)型升級,自主研制成功了用于縫制設(shè)備的智能人機交互系統(tǒng)、家用智能繡花打版軟件等,產(chǎn)品附加值大大提高。“飛躍不但沒有死,還好好地活著!”邱繼寶說。

      飛躍正在走出最“低谷”。10月下旬,企業(yè)ISO9001質(zhì)量、ISO14001環(huán)境和GB/T28001職業(yè)健康安全管理“三體系”還順利通過了復評審核。截至目前,銷售同比雖下降約40%,但出口額依然保持全行業(yè)領(lǐng)先,行業(yè)龍頭地位依然鞏固。

      珠三角未出現(xiàn)大規(guī)模企業(yè)倒閉現(xiàn)象

      近來國內(nèi)外一些媒體報道了珠三角等地不少企業(yè)因受國際金融危機影響而出現(xiàn)經(jīng)營困難及民工提前返鄉(xiāng)等情形。不過記者采訪的業(yè)內(nèi)人士認為,珠三角并未出現(xiàn)大規(guī)模企業(yè)倒閉現(xiàn)象,同時,要辯證看待國際金融危機對中小企業(yè)的影響。

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