記者昨日從荔灣區(qū)經(jīng)貿(mào)局獲悉，今年荔灣區(qū)將對占地10萬平方米的站西鞋城批發(fā)市場群進(jìn)行升級改造，原先13家各自為政的鞋城將統(tǒng)一標(biāo)識，以“站西鞋城”為統(tǒng)稱，同時改善鞋城周邊的交通狀況，構(gòu)建全國鞋業(yè)信息和價格中心，使站西鞋城成為全國最大的鞋業(yè)商貿(mào)中心。

　　據(jù)荔灣區(qū)經(jīng)貿(mào)局鄧壽生副局長介紹，站西鞋城批發(fā)市場群是全國最具規(guī)模的鞋類產(chǎn)品集散地和批發(fā)中心。鄧壽生介紹說，“在行業(yè)流傳這樣一句話，中國出口的十雙鞋里面，有三雙就是來自于站西鞋城。”

　　但此前13家鞋城各自為政，早前還互相惡性競爭，這幾年發(fā)展下來，各個鞋城在產(chǎn)品方面進(jìn)行了互補(bǔ)發(fā)展，逐漸走上了良性競爭的道路，但要使整個鞋城形成合力，還需要政府的介入與引導(dǎo)。鄧壽生說：“這次升級改造，說白了就是政府搭臺，企業(yè)唱戲。通過政府部門的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，規(guī)劃引導(dǎo)，按照‘統(tǒng)一管理、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一物流、統(tǒng)一信息化’原則來開展園區(qū)化升級改造。”

　　近期，荔灣區(qū)將會通過合理利用園區(qū)及周邊有利條件和設(shè)施、改善道路交通（打通站西二路，平整站西路、站西一路）、增設(shè)停車位，形成鞋城內(nèi)部交通環(huán)流系統(tǒng)；中遠(yuǎn)期加強(qiáng)引導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)變交易方式，建設(shè)園區(qū)外的物流服務(wù)區(qū)，逐步實(shí)現(xiàn)交易、展示、存儲、運(yùn)輸功能分離，減少批發(fā)市場對城區(qū)環(huán)境、交通的影響。