剛剛50出頭的郭耀威，在他擔(dān)綱主導(dǎo)?？p的27年時(shí)間里，將一個(gè)街道小作坊打造成為一家技術(shù)精良、資金雄厚、誠信度高、競爭力強(qiáng)的民營汽車零件制造企業(yè)

　　大浪淘沙始到金

　　郭耀威的個(gè)人經(jīng)歷與廣州市?？p機(jī)械零件制造有限公司的歷史密不可分。

　　1965年，海縫的前身———海珠區(qū)沙園街五金機(jī)械組成立。成立之初的海縫，只是一間由街道籌建旨在為社區(qū)殘障人士解決就業(yè)問題的集體企業(yè)。

　　1972年，高中畢業(yè)的郭耀威被分配到此當(dāng)學(xué)徒。

　　1974年，海珠區(qū)沙園街五金機(jī)械組轉(zhuǎn)成海珠縫紉機(jī)零件社，專門給當(dāng)時(shí)負(fù)有盛名的企業(yè)華南縫紉機(jī)廠加工生產(chǎn)一些零配件。在縫紉機(jī)還被中國家庭視為高檔商品的年代，為大型縫紉機(jī)企業(yè)加工生產(chǎn)零配件也是一門不錯(cuò)的生意。

　　然而，好景不長，時(shí)間到了1979年，海珠縫紉機(jī)零件社的多數(shù)老員工由于企業(yè)的效益不好，紛紛請(qǐng)辭離去。就在企業(yè)的生死危難之際，振興企業(yè)的擔(dān)子落在了當(dāng)時(shí)僅僅是一名普通電工的郭耀威身上。

　　這一年，郭耀威年僅25歲。而當(dāng)時(shí)海縫的實(shí)際情況是，要什么沒什么，沒有資金、沒有技術(shù)、沒有經(jīng)驗(yàn)、沒有人才。

　　沒有技術(shù)，郭耀威就通過刻苦的鉆研摸索、虛心的請(qǐng)教，慢慢地由電工變成了一名技術(shù)能手；沒有市場，郭耀威就到處跑門路，找銷路，很快地由電工變成了一名出色的業(yè)務(wù)員；沒有經(jīng)驗(yàn)，郭耀威又開始了對(duì)自己角色定位的重塑，實(shí)現(xiàn)由電工到企業(yè)管理者的轉(zhuǎn)型。此時(shí)，一直走計(jì)劃經(jīng)濟(jì)路線的華南縫紉機(jī)公司由于產(chǎn)品滯銷，已經(jīng)走到了以縫紉機(jī)抵償加工費(fèi)的境地。而一直以為華南縫紉機(jī)公司做配件為生的?？p零件廠，也隨之陷入困境。

　　此間，很多下海經(jīng)商的人卻在商海里獲得了成功。見此情景，有人就游說郭耀威跳槽下海，另謀出路。游說他的人說：“一個(gè)小企業(yè)，一群老職工，一個(gè)爛攤子，不值得守。”

　　但郭耀威身上的那股銳氣仍在，中國商人特有的那種單槍匹馬也能成就一番事業(yè)的韌勁在他身上再度體現(xiàn)。

　　當(dāng)時(shí)，廣州的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)剛剛起步，這一新興產(chǎn)業(yè)的商機(jī)成了郭耀威的救命稻草。

　　通過多方的努力，在郭耀威的誠意感召和憑著多年從事機(jī)械零配件加工的經(jīng)驗(yàn)，?？p拿到了一些加工摩托車配件的訂單。至此，企業(yè)有了重獲新生的希望。

　　但是，企業(yè)從縫紉機(jī)零配件的加工生產(chǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)為摩托車零配件的加工生產(chǎn)，首要解決的問題是設(shè)備的更換，這意味著企業(yè)要實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)產(chǎn)，還需要投入一筆不少的資金，這讓郭耀威又陷入了新的困境。

　　?？p的職工們知道這一情況后，紛紛表示自愿集資支持工廠轉(zhuǎn)產(chǎn)。一場由職工們自愿發(fā)起的團(tuán)結(jié)救廠行動(dòng)在?？p掀起。

　　當(dāng)時(shí)的工人們說：“在企業(yè)面臨困境時(shí)，郭廠長沒有舍我們而去，千辛萬苦讓企業(yè)生存下來，使我們得以安居樂業(yè)，如今廠里有困難就是大家的困難，我們理應(yīng)共同分擔(dān)，義不容辭。”在全廠職工們的支持下，?？p成功轉(zhuǎn)產(chǎn)。

　　1992年8月，五羊－本田摩托（廣州）有限公司正式成立，摩托車配件市場進(jìn)一步擴(kuò)大，?？p的業(yè)務(wù)范圍也隨之?dāng)U展。而與此同時(shí)，來自全國各地的摩托車配套企業(yè)之間的競爭十分激烈。

　　在這輪激烈的市場競爭中，?？p突出了自己小而精的鈑金零件加工優(yōu)勢，憑著20多年的配套生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和過硬的質(zhì)量保證，贏得了五羊－本田摩托公司的青睞，躋身于該公司新車型配套的行業(yè)當(dāng)中。

　　“大浪淘沙，吹盡狂沙始到金”，?？p經(jīng)歷了一個(gè)又一個(gè)磨礪，不僅生存下來了，而且還生存得很好。

　　不久前，日本知名汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)F·C·C找到?？p，讓其作為該公司的二線供應(yīng)廠商。目前，F(xiàn)·C·C交由海縫生產(chǎn)的一個(gè)重要零配件已經(jīng)獲得該公司的認(rèn)可。

　　有數(shù)據(jù)顯示，廣州的汽車年產(chǎn)量由2000年的3．8萬輛增至2005年的41．4萬輛，實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越。

　　就?？p來說，1998年，剛剛開始為廣州本田做零配件時(shí)，其年產(chǎn)值不過幾百萬；到了2001年廣州本田的產(chǎn)銷量為3萬臺(tái)，當(dāng)年?？p的產(chǎn)值就超過了1000萬元；在2005年廣州本田產(chǎn)銷量為23萬臺(tái)的時(shí)候，當(dāng)年海縫的產(chǎn)值接近1億，納稅過千萬。

　　營造和諧寫春秋

　　郭耀威深知，在以人為本的時(shí)代，什么事都得靠人才能發(fā)展。在郭耀威的率領(lǐng)與感召下，?？p企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)充滿了活力，企業(yè)人才云集，隊(duì)伍穩(wěn)定，而員工又極富拼搏的精神是同行企業(yè)所羨慕不已的事情。

　　2001年，為了公司更好的發(fā)展，?？p實(shí)施改制，將過去的集體企業(yè)轉(zhuǎn)制為民營企業(yè)。在轉(zhuǎn)制的過程中，郭耀威沒有向上級(jí)部門提過任何要求，沒有將現(xiàn)有的退休職工作為產(chǎn)權(quán)交換條件推給有關(guān)部門，而是主動(dòng)承擔(dān)了所有的權(quán)利與義務(wù)。

　　轉(zhuǎn)制時(shí)，郭耀威向所有在職和退休的工人承諾：“我不會(huì)讓海縫的半個(gè)職工下崗，保證讓每位退休職工享受到政府規(guī)定的基本醫(yī)療保險(xiǎn)等待遇。”為此，郭耀威為?？p的退休職工一次性辦妥了醫(yī)保卡，并交到了職工們的手中。

　　在?？p的會(huì)議室中間掛著一幅書法作品：“立志欲堅(jiān)不欲銳，成功在久不在速。”我想這就是郭耀威成功經(jīng)營企業(yè)、駕馭?？p、馳騁商海三十載的真實(shí)寫照。