2006年11月18日的北京國際車展上，克萊斯勒集團(tuán)總裁萊索達(dá)在中國自主品牌奇瑞汽車的展區(qū)宣布，未來奇瑞將為克萊斯勒代工，在中國生產(chǎn)B級和更小型的汽車，并面向海外市場。這一刻，足以讓世界重新審視中國的綜合制造水平。

　　入世五年后，中國制造的結(jié)構(gòu)性升級腳步正在變得清晰。

　　轉(zhuǎn)型、求變

　　德意志銀行（Deutsche Bank）今夏公布報告顯示，中國的出口產(chǎn)品正轉(zhuǎn)向附加值更高的產(chǎn)品。200
5年以來，中國電信設(shè)備、汽車零部件、軟件和船舶的出口已增長了30%至150%。相反，在不少領(lǐng)域，那些已經(jīng)在海外市場占據(jù)了龐大份額的低端產(chǎn)品出口停滯不前。估計未來3至5年，中國高端產(chǎn)品出口每年將增長30%至40%。

　　在德意志銀行首席中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬駿看來，私營企業(yè)的增速比國有企業(yè)快得多，許多私營企業(yè)已快速轉(zhuǎn)入高端產(chǎn)品，以占有市場并獲得利潤率。

　　與此同時，傳統(tǒng)強(qiáng)勢出口產(chǎn)品的技術(shù)含量也在不斷提高。

　　“幾乎你想得到的世界著名服裝品牌，都在中國有代工生產(chǎn)。”中國貿(mào)促會紡織行業(yè)分會常務(wù)副會長張延愷如是說。在杭州浙江盛宏服裝有限公司的車間里，工人們生產(chǎn)著喬治·阿瑪尼 （Giorgio Armani）的手工縫制服裝，喬治·阿瑪尼允許這些昂貴的衣服打上“中國制造”的烙印。

　　山東如意集團(tuán)副總裁丁彩玲說，它的棉紡和毛紡產(chǎn)品分別有近50%和近70%出口。他們的工廠全部采用最先進(jìn)的進(jìn)口紡織機(jī)械，“德國、瑞士、意大利，每個門類哪個國家的設(shè)備最好就組合在一起”。

　　中國紡織行業(yè)整體研發(fā)投入不到銷售額的1%，而如意集團(tuán)則達(dá)到了10%。2006年12月14日起，中國將紡織品出口退稅從13%下調(diào)至11%，丁彩玲說這對如意集團(tuán)“幾乎沒有什么影響”，他們毛紡織品的毛利率達(dá)到31%，對技術(shù)要求更為苛刻的棉紡產(chǎn)品利潤更為可觀。

　　但除去少數(shù)佼佼者，絕大部分紡織和輕工企業(yè)仍然在反傾銷等貿(mào)易壁壘中煎熬。中國制造屢屢遭遇反傾銷的一個重要原因是，許多企業(yè)仍然依靠激進(jìn)的定價作為競爭策略。眼下，歐盟委員會正考慮對中國8類紡織品進(jìn)行反傾銷。2006年前三個月，中國紡織品出口平均增幅為20%，對歐出口的產(chǎn)品中數(shù)量增長率最高的達(dá)到6600%，而價格降幅均超過15%，由此招至西方國家的強(qiáng)烈反彈。

　　在國際貿(mào)易環(huán)境并不友善、國內(nèi)競爭形勢更為殘酷的境況下，一批民營企業(yè)率先開始了以確保長期生存作為目標(biāo)的變革。

　　這種嘗試從被動漸漸變?yōu)橹鲃?。早年遭遇反傾銷訴訟的溫州打火機(jī)企業(yè)，為了提高打火機(jī)成本，給打火機(jī)加上密碼鎖的故事已經(jīng)成為笑談。如今，中國最大的制鞋企業(yè)之一——康奈集團(tuán)正在俄羅斯建廠以試圖規(guī)避歐盟的貿(mào)易壁壘，康奈還在海外設(shè)立了專賣店，后方大力研發(fā)、前方大肆宣傳的品牌策略讓越來越多的外國人愿意付出60美元買一雙中國制造的皮鞋，而專注制造汽車等速萬向節(jié)18年的溫州冠盛汽車零部件制造有限公司，繞開中間商自行開拓海外銷售渠道……