眾所周知，大多數(shù)縫紉車間80%的時(shí)間耗費(fèi)在縫料的運(yùn)送上，只有20%的時(shí)間真正用于縫制、熨燙和后整理。整理和運(yùn)送縫料在生產(chǎn)中既耗時(shí)又費(fèi)錢，若能對工序進(jìn)行有效調(diào)整，即可節(jié)省生產(chǎn)成本。

    換言之，若每件衣服耗時(shí)30分鐘，只有6分鐘是用來創(chuàng)造利潤的。其余24分鐘用在縫料運(yùn)送和處理上，并沒有增加實(shí)際價(jià)值。
 
    以兩裁片合片為例來說明：
　　·選第一片衣片，選第二片，擺好衣片位置，置于針下待合片。
　　·分三次合片（停頓并移動(dòng)衣片，確保線跡在一條直線上）。
　　·將兩衣片放好位置，置于針下準(zhǔn)備縫第二道線。
　　·分三次合衣片（再次停頓并移動(dòng)衣片，確保線跡在一條直線上）。 
　　·疊好，放在邊上，做記錄。

　　操作非常簡單，但顯而易見，真正創(chuàng)造價(jià)值的工序，不是縫紉過程中挪裁片、不是選片、不是置于針下、不是疊好放在邊上或記錄，而是合片時(shí)的縫合過程。

　　縫料的運(yùn)送方式極大影響非生產(chǎn)性步驟的時(shí)間。備料女工和來回巡視的監(jiān)督員并沒有直接參與生產(chǎn)，上述操作中折疊衣片、扎捆和解捆也是非生產(chǎn)性步驟，但卻又必不可少。這些工作都需耗費(fèi)時(shí)間和成本,因此會(huì)降低公司的利潤率甚至削弱對客戶需求及市場需求的快速反應(yīng)能力。在工位之間傳送物料根本不能創(chuàng)造絲毫價(jià)值，如果兩道工序之間產(chǎn)品堆積，則會(huì)更糟。物料運(yùn)送不僅沒有為服裝增值，反而耗費(fèi)成本，占用空間。面料成本及前期工作費(fèi)用通常都是需要預(yù)付，因此會(huì)影響現(xiàn)金流動(dòng)。公司還可能為購買面料而透支，并因此而支付利息。而直到將衣服賣給顧客后這些工序才可能會(huì)有收入。

　　日益激烈的全球化競爭，迫使生產(chǎn)商不斷改進(jìn)生產(chǎn)流程，提高產(chǎn)品質(zhì)量， 并能按客戶需求快速周轉(zhuǎn)，因此需要在生產(chǎn)流程中減少工作量、增加靈活性。

　　隨著產(chǎn)品市場導(dǎo)向化以及款式多樣化，企業(yè)需要能迅速對此做出反應(yīng)，所以對不同產(chǎn)品要靈活處理并要增加服裝款式。在整體計(jì)算公司成本時(shí)，不僅要考慮勞動(dòng)力成本，還要考慮時(shí)間耽擱以及在制作過程中和已完成的產(chǎn)品中凍結(jié)的資金。