蔡惟慈細(xì)說機械工業(yè)行業(yè)發(fā)展走勢
- 曾經(jīng)風(fēng)光無限的工程機械行業(yè)，而今卻不得不面臨零增長的考驗；而過去不太顯眼的農(nóng)機行業(yè)，現(xiàn)在則呈現(xiàn)出蒸蒸日上的氣象。“機械工業(yè)各主要分行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)出現(xiàn)明顯的分化走勢。”
7月19日，中國機械工業(yè)聯(lián)合會副會長蔡惟慈在一次論壇上做出上述判斷。“以重大技術(shù)裝備為主要產(chǎn)品的電工、重型礦山機械、石化通用機械，以及以數(shù)控機床為代表的高技術(shù)裝備制造業(yè)仍然維持了一個比較高的增長速度；汽車、工程機械的發(fā)展明顯降溫；農(nóng)機、食品包裝機械則一改多年來相對低迷的狀態(tài)，出現(xiàn)了明顯的回暖趨勢……”
工程機械已經(jīng)走過低點
工程機械雖然不是宏觀調(diào)控的直接對象，但國家對固定資產(chǎn)投資的控制顯然抑制了工程機械的市場需求。行業(yè)發(fā)展速度由去年年初的增長50%以上驟降到了年末的7.43%。今年上半年，全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比去年同期增長-0.43%，出現(xiàn)了負(fù)增長，說得含糊一點，是零增長。
然而一個有趣的現(xiàn)象是，在國內(nèi)市場停滯不前的時候，工程機械產(chǎn)品的出口卻出現(xiàn)了高速增長。在去年出口交貨值比上年增長102.63%的基礎(chǔ)上，今年上半年工程機械的出口交貨值又比去年同期增長了116%。“而且，工程機械的主導(dǎo)產(chǎn)品，也就是裝載機、挖掘機、推土機的銷售形勢從4月份開始出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。”蔡惟慈說，工程機械已經(jīng)走過低點。
汽車上半年只有1位數(shù)增長
汽車工業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷了2002年和2003年的輝煌。2003年工業(yè)總產(chǎn)值的增長幅度平均達(dá)到60%，但2004年全年生產(chǎn)汽車510萬輛，增長速度則回落到20%上下。今年上半年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值僅比去年同期增長4.19%，但汽車產(chǎn)量卻同比增長6.52%，其中轎車增長5.17%。
對于今年1~6月汽車產(chǎn)量增幅高于產(chǎn)值增幅，蔡惟慈給出了兩點解釋：一方面與汽車產(chǎn)品價格下調(diào)有關(guān)，另一方面與汽車產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)變化，如經(jīng)濟型品種增加有關(guān)。
農(nóng)機總體明顯升溫
農(nóng)機，這個與農(nóng)業(yè)息息相關(guān)的行業(yè)過去一直不太顯眼。然而今年上半年，農(nóng)機工業(yè)的總產(chǎn)值比去年同期增長了27.4%，高于整個機械工業(yè)近8個百分點。農(nóng)機工業(yè)的代表性產(chǎn)品———大中型拖拉機，出現(xiàn)了多年來少有的高速增長局面，產(chǎn)量在去年增長80%的基礎(chǔ)上，今年上半年又比去年同期增長32.54%。有關(guān)統(tǒng)計資料顯示，上半年大中型拖拉機的產(chǎn)量超過7萬臺，而去年全年的產(chǎn)量也只有9.8萬多臺。
