雙針機(jī)指的是有兩支針的縫紉機(jī)，出來(lái)的作用是雙線并排，互為平行。一條褲子中用到雙針機(jī)的本地較平車少，故在車間中，平車與雙針的配搭約在5：1左右，但它又是必不可少的。雙針效率高，并且雙線平行規(guī)整美麗。各種的雙針車，都有個(gè)很頭痛的疑問(wèn)，即是車起來(lái)不穩(wěn)定。修補(bǔ)率很高，特別是用了幾年后，很多相位時(shí)間都有點(diǎn)亂了。很多的機(jī)修是如何調(diào)都調(diào)欠好。就編者自個(gè)來(lái)看，很多相位時(shí)間調(diào)好了就沒(méi)多少疑問(wèn)了。

　　首要，我們從針柱和送布齒開(kāi)始。先把送布量（調(diào)度號(hào)盤）調(diào)到零，沒(méi)有送布的時(shí)分，翻滾飛輪，使針柱處于下死點(diǎn)。松開(kāi)水平送布搖臂緊固螺絲，把針柱和壓腳桿的內(nèi)側(cè)距離調(diào)整為1.５mm左右。沒(méi)調(diào)好的話就會(huì)致使跳針和斷針。留神，調(diào)整后送布齒孔的落針點(diǎn)會(huì)有改動(dòng)，要調(diào)整送布齒來(lái)協(xié)作。送布時(shí)間要調(diào)到水平送布凸輪的刻點(diǎn)和下軸的刻點(diǎn)契合。水平送布凸輪不要錯(cuò)位，否則會(huì)使翻滾沉重！使機(jī)針沿送布齒孔的基地方位進(jìn)入，非常重要，否則會(huì)發(fā)生浮線景象！　

　　誤區(qū)一即是通常的機(jī)修都會(huì)去調(diào)針桿來(lái)協(xié)作送布齒孔以及落針點(diǎn)沒(méi)在送布齒孔的中心，特別是長(zhǎng)孔時(shí)侯！再來(lái)即是針和旋梭的協(xié)作時(shí)間。機(jī)針的下死點(diǎn)是根據(jù)縫制的布料情況來(lái)調(diào)整。當(dāng)機(jī)針從下死點(diǎn)上升2.2mm(或是看下刻線和針柱套的下端面平)的時(shí)分，左右移動(dòng)旋梭軸座，使機(jī)針和旋梭尖的距離為0-0.05mm，機(jī)針和針擋的距離為0-0.07mm，機(jī)針的基地線和旋梭尖一起。要看實(shí)際情況把勾線時(shí)間調(diào)快仍是慢點(diǎn)。

　　翻滾手輪，使退線勾置于究竟的方位。向旋梭旋轉(zhuǎn)方向的反方向翻滾內(nèi)梭，使梭擋和針板槽相觸摸。松開(kāi)退線勾的固定螺絲，使內(nèi)梭三角型擋片和退線勾的空位為0.2-0.3mm.空位過(guò)大，構(gòu)成線套松，斷線。空位過(guò)小，構(gòu)成退線勾破損。不要忘了，針板槽的上面到梭擋的上面的空位調(diào)整為0.8-1.0mm.替換旋梭軸上套墊板來(lái)改動(dòng)旋梭的凹凸。