走進(jìn)車間，一股“智造”新風(fēng)撲面而來：占地面積1萬平方米的車間里，上百件西服、西褲，像極了接受檢閱的士兵，整齊“列隊(duì)”等待被吊掛系統(tǒng)運(yùn)送到各個(gè)工位；在工位上，每個(gè)工人都會(huì)按照面前PAD提供的工藝提醒，分別對西服面料進(jìn)行收省拼側(cè)片、前片推門等工序；此后，吊掛系統(tǒng)會(huì)根據(jù)衣架上的二維碼對西服和西褲進(jìn)行掃描配對，確認(rèn)顏色、尺碼無誤后，再成套運(yùn)送到一樓倉庫。

 

插上信息化的翅膀之后，智能車間實(shí)現(xiàn)了“規(guī)?；?rdquo;和“個(gè)性化”的兼容。雅戈?duì)柹a(chǎn)部副總經(jīng)理章凱棟告訴記者，改造完成后，訂單反映周期將大幅縮短，大貨生產(chǎn)周期從45天縮短到32天，量體定制周期由原先的15個(gè)工作日縮短到5個(gè)工作日，特殊情況下單件定制周期甚至能縮短至2天。

 

同時(shí)，通過智能分工，智能車間可以實(shí)現(xiàn)不同工藝要求產(chǎn)品的“混流”生產(chǎn)，正式投產(chǎn)后個(gè)性定制服裝占比增至30%以上，精品服裝生產(chǎn)總量由12萬套/年提升至13萬套/年，充分滿足新消費(fèi)時(shí)代個(gè)性化需求。