重機(jī)1850套結(jié)機(jī)起針時(shí)卡住問(wèn)題
從來(lái)信敘述的情況來(lái)看,你說(shuō)的起針時(shí)卡住,應(yīng)該就是機(jī)器不轉(zhuǎn)動(dòng),如果是這種情況,問(wèn)題很可能出在低速輪打滑或低速輪動(dòng)力沒(méi)有傳給軸上引起的。
重機(jī)1850套結(jié)機(jī)的啟、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速裝置如圖1所示,該減速機(jī)構(gòu)采用雙段膠帶變速結(jié)構(gòu),裝在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的雙聯(lián)皮帶輪4通過(guò)兩根三角膠帶帶動(dòng)套在主軸上的兩個(gè)摩擦輪1和3,高速運(yùn)行每分鐘2300轉(zhuǎn)、低速運(yùn)行每分鐘770轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí)中間輪2與低速輪3抱合,主軸由中間輪帶動(dòng)產(chǎn)生低速轉(zhuǎn)動(dòng),然后壓板將中間輪2推向高速輪1,使上軸轉(zhuǎn)速迅速提升到每分鐘2300轉(zhuǎn)。在終縫前約3針時(shí),中間輪又退回與低速輪抱合。
圖1
在了解重機(jī)1850套結(jié)機(jī)高、低速形成原理后,對(duì)其造成起針卡住的原因歸結(jié)起來(lái)有以下幾點(diǎn)。
?。?)低速輪與中間輪之間結(jié)合面上可能有油污,引起兩輪之間打滑(摩擦力不夠)。
(2)中間輪與低速輪中間有異物(影響兩者摩擦結(jié)合)。
?。?)中間輪與低速輪之間間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,引起低速輪與中間輪結(jié)合時(shí),不能接觸或充分接觸,摩擦力無(wú)法形成或形成力不夠,導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法傳到主軸上,或有時(shí)能傳到主軸上,有時(shí)傳不到主軸上。
解決方法如下:
?。?)將低速輪與中間輪之間的油污用汽油清洗干凈。
?。?)清除中間輪與低速輪之間的異物。
?。?)如圖2所示,中間輪②與低速輪③之間的間隙不正確,造成的原因有低速輪與中間輪結(jié)合面的磨損、壓板④與鋼珠結(jié)合面的磨損、停車(chē)位置不正確等。首先按配合要求,正確調(diào)整機(jī)器停車(chē)位置,然后再檢查中間輪②與低速輪③之間的間隙是否正確。標(biāo)準(zhǔn)間隙為停車(chē)時(shí)圖2中A與B的間隙必須相等(A=B=0.35毫米)。當(dāng)A大而B(niǎo)小時(shí),因在低速一邊接觸到,會(huì)發(fā)生過(guò)熱,成為空轉(zhuǎn)停止的原因,有時(shí)也會(huì)發(fā)生爬不上高速的情況。當(dāng)A小而B(niǎo)大時(shí),因低速回轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)矩不夠或在高速一邊接觸而發(fā)生過(guò)熱。如需調(diào)整,可把停車(chē)卡頭放在停車(chē)位置,旋松螺母⑤,再旋松螺釘⑥,擰緊螺釘⑦,慢慢調(diào)整螺釘⑥使A=B=0.35毫米,調(diào)整完畢擰緊螺母⑤即可。
圖2
重機(jī)1850套結(jié)機(jī)的啟、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的減速裝置如圖1所示,該減速機(jī)構(gòu)采用雙段膠帶變速結(jié)構(gòu),裝在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的雙聯(lián)皮帶輪4通過(guò)兩根三角膠帶帶動(dòng)套在主軸上的兩個(gè)摩擦輪1和3,高速運(yùn)行每分鐘2300轉(zhuǎn)、低速運(yùn)行每分鐘770轉(zhuǎn)。啟動(dòng)時(shí)中間輪2與低速輪3抱合,主軸由中間輪帶動(dòng)產(chǎn)生低速轉(zhuǎn)動(dòng),然后壓板將中間輪2推向高速輪1,使上軸轉(zhuǎn)速迅速提升到每分鐘2300轉(zhuǎn)。在終縫前約3針時(shí),中間輪又退回與低速輪抱合。
圖1
?。?)低速輪與中間輪之間結(jié)合面上可能有油污,引起兩輪之間打滑(摩擦力不夠)。
(2)中間輪與低速輪中間有異物(影響兩者摩擦結(jié)合)。
?。?)中間輪與低速輪之間間隙超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值,引起低速輪與中間輪結(jié)合時(shí),不能接觸或充分接觸,摩擦力無(wú)法形成或形成力不夠,導(dǎo)致動(dòng)力無(wú)法傳到主軸上,或有時(shí)能傳到主軸上,有時(shí)傳不到主軸上。
解決方法如下:
?。?)將低速輪與中間輪之間的油污用汽油清洗干凈。
?。?)清除中間輪與低速輪之間的異物。
?。?)如圖2所示,中間輪②與低速輪③之間的間隙不正確,造成的原因有低速輪與中間輪結(jié)合面的磨損、壓板④與鋼珠結(jié)合面的磨損、停車(chē)位置不正確等。首先按配合要求,正確調(diào)整機(jī)器停車(chē)位置,然后再檢查中間輪②與低速輪③之間的間隙是否正確。標(biāo)準(zhǔn)間隙為停車(chē)時(shí)圖2中A與B的間隙必須相等(A=B=0.35毫米)。當(dāng)A大而B(niǎo)小時(shí),因在低速一邊接觸到,會(huì)發(fā)生過(guò)熱,成為空轉(zhuǎn)停止的原因,有時(shí)也會(huì)發(fā)生爬不上高速的情況。當(dāng)A小而B(niǎo)大時(shí),因低速回轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)矩不夠或在高速一邊接觸而發(fā)生過(guò)熱。如需調(diào)整,可把停車(chē)卡頭放在停車(chē)位置,旋松螺母⑤,再旋松螺釘⑥,擰緊螺釘⑦,慢慢調(diào)整螺釘⑥使A=B=0.35毫米,調(diào)整完畢擰緊螺母⑤即可。
圖2
(來(lái)源:中外縫制設(shè)備)