重機781始縫落刀的調(diào)整
2008年第12期《中外縫制設備》中李新華提出了重機781始縫落刀的疑問，對于這個問題首先應了解落刀機構的工作原理。
（1）當機器啟動時由于杠桿的聯(lián)動作用，鎖緊鉤上的安全座會脫離刀桿驅動杠桿曲柄，該曲柄便會落在切刀驅動爪輔塊上。
（2）當扣眼進行第二套結進入低速區(qū)時，送布凸輪上的落刀頂塊頂起驅動頂桿，將切刀驅動爪主塊頂起聯(lián)動，使切刀驅動爪輔塊后退，刀桿驅動杠桿曲柄由于拉簧作用便會卡在切刀驅動爪主輔塊之間，從而使刀桿驅動杠桿曲柄與刀桿驅動板相接觸。此時，刀桿驅動板隨機器運轉一直做上下運動，當?shù)稐U驅動板卡入刀桿驅動杠桿曲柄的凹槽時，便會帶動曲柄向上運動，由于切刀各機構的聯(lián)動作用，切刀便會下降切開已縫好的扣眼。
（3）當?shù)稐U驅動杠桿曲柄向下運動時，由于驅動爪扭簧的作用使驅動爪輔塊復位，刀桿驅動杠桿曲柄落下時便會頂在落刀驅動爪輔塊上，從而使刀桿驅動杠桿曲柄脫離刀桿驅動板，一次落刀過程結束，切刀各機構復位。
（4）當機器停止時安全杠桿由于聯(lián)動作用返回，鎖緊鉤上的安全座再次頂起刀桿驅動杠桿曲柄上的偏心螺釘，從而帶動曲柄與切刀驅動爪輔塊脫離并保持0.5～l mm的間隙。
了解落刀機構的工作原理后，再來依次檢查各機構的間隙是否正確。如果停車時間正確并能自動停機時：
（1）檢查刀桿驅動杠桿曲柄與切刀：驅動爪輔塊是否保持0.5～l mm的間隙，如不正確可用該曲柄上的偏心螺釘調(diào)整。
（2）檢查刀桿驅動杠桿曲柄拉簧、切刀驅動爪輔助扭簧、切刀驅動爪主塊拉簧等是否失效。簡單的判斷方法是找一臺工作正常的機器用手指扳上述各拉簧及扭簧，感覺它們的拉力及扭力，然后再對比—下兩臺機器的差別。
（3）檢查驅動頂桿頂起時是否能自由落下。
（4）檢查當?shù)稐U驅動板卡入刀桿聯(lián)動杠桿曲柄的凹槽，運動至zui低位置時兩者應保持1～0.2 mm間隙，如不對可用刀桿驅動杠桿上的定位螺釘調(diào)節(jié)。
（5）檢查是否在停機前2～3針落刀，如果不是，用送布凸輪上的落刀頂塊調(diào)節(jié)。
（6）檢查落刀前機器是否進入低速區(qū)域，如果在高速時落刀會導致落刀機構損壞及落刀噪聲大，根據(jù)針數(shù)的不同將減速凸塊與停車凸塊之間的距離保持在5～10 mm。
以上幾點僅供讀者參考，如有不妥敬請指出，以期共同進步。
（1）當機器啟動時由于杠桿的聯(lián)動作用，鎖緊鉤上的安全座會脫離刀桿驅動杠桿曲柄，該曲柄便會落在切刀驅動爪輔塊上。
（2）當扣眼進行第二套結進入低速區(qū)時，送布凸輪上的落刀頂塊頂起驅動頂桿，將切刀驅動爪主塊頂起聯(lián)動，使切刀驅動爪輔塊后退，刀桿驅動杠桿曲柄由于拉簧作用便會卡在切刀驅動爪主輔塊之間，從而使刀桿驅動杠桿曲柄與刀桿驅動板相接觸。此時，刀桿驅動板隨機器運轉一直做上下運動，當?shù)稐U驅動板卡入刀桿驅動杠桿曲柄的凹槽時，便會帶動曲柄向上運動，由于切刀各機構的聯(lián)動作用，切刀便會下降切開已縫好的扣眼。
（3）當?shù)稐U驅動杠桿曲柄向下運動時，由于驅動爪扭簧的作用使驅動爪輔塊復位，刀桿驅動杠桿曲柄落下時便會頂在落刀驅動爪輔塊上，從而使刀桿驅動杠桿曲柄脫離刀桿驅動板，一次落刀過程結束，切刀各機構復位。
（4）當機器停止時安全杠桿由于聯(lián)動作用返回，鎖緊鉤上的安全座再次頂起刀桿驅動杠桿曲柄上的偏心螺釘，從而帶動曲柄與切刀驅動爪輔塊脫離并保持0.5～l mm的間隙。
了解落刀機構的工作原理后，再來依次檢查各機構的間隙是否正確。如果停車時間正確并能自動停機時：
（1）檢查刀桿驅動杠桿曲柄與切刀：驅動爪輔塊是否保持0.5～l mm的間隙，如不正確可用該曲柄上的偏心螺釘調(diào)整。
（2）檢查刀桿驅動杠桿曲柄拉簧、切刀驅動爪輔助扭簧、切刀驅動爪主塊拉簧等是否失效。簡單的判斷方法是找一臺工作正常的機器用手指扳上述各拉簧及扭簧，感覺它們的拉力及扭力，然后再對比—下兩臺機器的差別。
（3）檢查驅動頂桿頂起時是否能自由落下。
（4）檢查當?shù)稐U驅動板卡入刀桿聯(lián)動杠桿曲柄的凹槽，運動至zui低位置時兩者應保持1～0.2 mm間隙，如不對可用刀桿驅動杠桿上的定位螺釘調(diào)節(jié)。
（5）檢查是否在停機前2～3針落刀，如果不是，用送布凸輪上的落刀頂塊調(diào)節(jié)。
（6）檢查落刀前機器是否進入低速區(qū)域，如果在高速時落刀會導致落刀機構損壞及落刀噪聲大，根據(jù)針數(shù)的不同將減速凸塊與停車凸塊之間的距離保持在5～10 mm。
以上幾點僅供讀者參考，如有不妥敬請指出，以期共同進步。
