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導(dǎo)航:

關(guān)于XXSC500X(1790)系列機(jī)型踏板問題的說明

            我司XXSC500X系列控制系統(tǒng)是配套1790式機(jī)械結(jié)構(gòu)的平頭鎖眼機(jī)控制系統(tǒng),經(jīng)過這些年的發(fā)展及系統(tǒng)更新?lián)Q代,依次有SC500、ASC500、MASC500X等系列控制系統(tǒng)。本文主要針對該系列機(jī)型在市場上出現(xiàn)過的一個(gè)“小”問題進(jìn)行說明,這個(gè)問題其實(shí)處理很簡單,但是由于用戶的疏忽誤以為是電控系統(tǒng)的問題。這個(gè)問題就是:

    系統(tǒng)出現(xiàn)“EB001踏板不在中間位置”或進(jìn)入縫制界面后,踩踏板能降壓腳但不能正常啟動縫制

    以上兩個(gè)問題其實(shí)都是一個(gè)問題引起的,均是踏板位置不正確造成的。這個(gè)問題在配套光耦式踏板的機(jī)型中(SC500系統(tǒng)均是配置光耦式踏板的,在MASC500X系統(tǒng)中是選擇配置)容易出現(xiàn),以下就針對光耦式踏板進(jìn)行詳述。標(biāo)準(zhǔn)的光耦式踏板如下:

     

                                 圖  1   光耦式踏板示意圖


    針對上述問題,處理步驟如下:

    1、 檢查腳踏板連接線纜是否正確,由于光耦式踏板左右各有一個(gè)槽形光耦,因此,從電控X8引出的線纜分成了兩個(gè)插頭,其中一個(gè)插頭線纜標(biāo)識為“R”,這個(gè)插頭應(yīng)該接“SA”這個(gè)光耦;另一個(gè)插頭線纜表示為“L”,應(yīng)該接“SB”這個(gè)光耦。

    2、 進(jìn)入系統(tǒng)的“檢測模式”然后選擇“I02”進(jìn)入輸入檢測模式(液晶按鍵面板選擇“輸入信號檢測”),由于該系列機(jī)型配套的面板有SP-500、SP-510/SP-520、液晶按鍵面板,這三種面板的輸入檢測模式略有區(qū)別,各面板的輸入檢測界面如下:


           SP-500面板輸入檢測模式            


     SP-510/SP-520面板輸入檢測模式

     

     液晶按鍵面板輸入檢測模式

    3、 進(jìn)入輸入檢測模式后,首先查看踏板傳感器顯示是否正確,正確的顯示如下:

    不踩踏板即0檔顯示:OFF/ON——對應(yīng)的光耦狀態(tài): SB:不擋光  SA:擋光
    踩踏板到1檔顯示:OFF/OFF——對應(yīng)的光耦狀態(tài):SB:不擋光   SA:不擋光
    踩踏板到2檔顯示:ON/OFF——對應(yīng)的光耦狀態(tài): SB:擋光    SA:不擋光
    踩踏板到3檔顯示:ON/ON——對應(yīng)的光耦狀態(tài): SB:不擋光   SA:不擋光

    4、 按照第3步所述位置,查看踩踏位置與實(shí)際的信號顯示是否一致,如果不一致,首先需要排查光耦是否正常,此時(shí),可以用不透光的鐵片擋住光耦查看光耦信號是否有調(diào)變,即是否能從“OFF”變?yōu)?ldquo;ON”再抽開鐵片看光耦是否由“ON”變?yōu)?ldquo;OFF”;如果光耦調(diào)變均正常,則可能是腳踏板擋光片位置安裝不合適,需要調(diào)整腳踏板上的擋光片,即圖1所示的②、③、④擋光片安裝是否正確。

    需要說明的是目前MASC500X系列機(jī)型大多均已配置F-107/F-108踏板了,此時(shí)進(jìn)輸入檢測模式,踏板傳感器只要能正確顯示到第2檔,即表示踏板沒有問題,由于該踏板內(nèi)置了傳感器出現(xiàn)上述問題的概率已大為減少。

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